Különös figyelmet kell fordítani a személygépkocsi futóművére, mivel ezen a területen a meghibásodás káros következményekkel járhat. A kerekek cseréjéhez nem kell lakatosnak vagy autószerelőnek lennie. Egy kis fizikai erőfeszítés és egy kis eltöltött idő a kulcs a feladat sikeres elvégzéséhez.
Szükséges
- - ballonkulcs;
- - Jack.
Utasítás
1. lépés
Az autóra szerelt kerekek eltávolításához először fel kell emelni. Ez megtehető egy közönséges emelővel vagy egy speciális emelővel, ami jelentősen csökkenti az időt. De ilyen berendezéseket gyakran csak a speciális autószervizekben telepítenek.
2. lépés
A lövést mindig az első kerékről kezdje. Helyezze az autót a kézifékre, kapcsolja be a sebességet, és helyezzen támaszt a hátsó kerekek gumiabroncsai alá, hogy teljesen kizárja a jármű elgurulásának lehetőségét. Ezután egy kerékkulccsal lazítsa meg a csavarokat, és emelje meg az autó egy részét emelővel, amíg a kerék le nem jön a padlóról. Ezután csavarja be teljesen. Nem ajánlott a járművet sokáig az emelőn tartani. A legjobb, ha megfelelő méretű támaszt helyettesítünk alatta, például egy fatönköt.
3. lépés
A kerék levétele után nyugodtan tegyen újat. Ehhez használja a fenti algoritmust, csak fordított sorrendben. Az első kerék teljes cseréje után ismételje meg ezt az eljárást a többi cseréjéhez.
4. lépés
Felhívjuk figyelmét, hogy nem lehet egyszerre eltávolítani az összes kereket az autóból és tönkre tenni. Először is, nagyon veszélyes. Másodszor bemélyedhet vagy megrepedhet az autó alján, ami elősegíti a korrózió kialakulását. Harmadszor, a jármű tömegének egyenetlen eloszlása az alváz részének deformációjához vezet. Valamennyi kerek egyszerre csak emelőn távolítható el.
5. lépés
Azt is meg kell jegyezni, hogy ha a kerekeket nem újakra cserélik, hanem a már használtakra, például a télire, akkor fontos tényezőként figyelembe kell venni az autó hajtását. Az első kerék meghajtású autónál a kopottabb gumiabroncsok hátrafelé vannak felszerelve, kevésbé kopottak - előre. Ha a meghajtó hátul van - az ellenkezője igaz.
6. lépés
Húzza meg a csavarokat a lehető legszorosabban, hogy a kerék a jármű működése közben véletlenül ne csavarodjon ki. Itt elengedhetetlen a brutális férfierő. Gyakran egy csövet helyeznek a kerékkulcsra, amely karként működik, és az egész súly rá van helyezve. Ezen eljárás után elég nehéz visszacsavarni a csavarokat, szinte teljesen kizárt az eset, hogy kicsavarják magukat.
7. lépés
A kerekek átrendezésének befejezése után ki kell egyensúlyozni őket és be kell állítani a dőlést. Ez úgy történik, hogy a jármű stabilan viselkedjen az úton, a kormánykerék vízszintes legyen, és a gumik egyenletesen kopjanak.
