A mechanikus lopásgátló rendszerek az elektronikával kombinálva jelentősen megnehezítik az eltérítő "munkáját". Ezek blokkolók - mechanikus zárszerkezetek, amelyek felszerelhetők a sebességváltóra, a motorháztetőre, a kormánykerékre, és blokkolják az autó kerekeit és fékrendszerét is.
Utasítás
1. lépés
A mechanikus lopásgátló rendszerek egyik típusa az elektromechanikus blokkolók. A mechanikus lopásgátló rendszer legfőbb előnye talán az, hogy csak kulccsal nyitható meg, így a gépeltérítőnek egy fémfűrész vagy egy fúrógép használatához kell folyamodnia, ami nagyon kétségesnek tűnik, amikor elektronikus riasztást indítanak. Sok új autómodell már kapható a mechanikus lopásgátló rendszer speciális rögzítőelemeivel, ami jelentősen leegyszerűsíti a telepítését, mivel nincs szükség további furatok fúrására. Csak ki kell választania és meg kell vásárolnia egy kifejezetten a modelljéhez tervezett rendszert. Minden lopásgátló rendszert részletes utasításokkal kell ellátni a telepítéshez, amely lehetővé teszi, hogy saját maga végezze el.
2. lépés
Szakértők szerint nem szabad elhanyagolni a burkolat záraként megjelenő kiegészítő védelem telepítését, amely nem teszi lehetővé a támadó számára a motorháztető alatti hangjelzés áramtalanítását. Szinte az összes modern mechanikus lopásgátló rendszer úgy készül, hogy nehezen hozzáférhető helyeken helyezkedik el, ami szintén csökkenti az eltérítő esélyét.
3. lépés
A kormány tengelyzárai általában csapzárak. Segítségükkel a kormánytengely reteszelődik a tengelykapcsolóba. A motorháztető zárjainak nincs lopásgátló hatása. Fő feladatuk az, hogy megakadályozzák az eltérítő bejutását a motortérbe. Ezeknek a záraknak két típusa van - mechanikus és elektromechanikus. A mechanikus zárak blokkolják a szokásos zár kinyitását. Velük ellentétben az elektromechanikus zárak saját reteszelő eszközzel rendelkeznek, amely kiegészíti a szokásos zárat.
4. lépés
A sebességváltó zárai két változatban is kaphatók - csapos és csap nélküli. Tűzár felszereléséhez be kell helyezni a csapot a megfelelőbe. A kinyitást egy kulccsal hajtják végre, amellyel a csap megszabadul. A tű nélküli kialakítás csak a kulcs működését feltételezi. Semmit sem kell behelyezni vagy eltávolítani.
