A sima autóút nagyban függ a sebességváltótól. Ezenkívül fékhiba esetén a végső határsá válhat. A sebességváltó ügyes használata nehéz és nehéz körülmények között, például jeges körülmények között vagy nehéz talajon vezetve lehetővé teszi az autó számára, hogy sikeresen megbirkózzon velük. Annak érdekében, hogy mindig bízzon benne, rendszeresen végezze el a sebességváltó karbantartását. Ha hibás alkatrészeket találnak, azokat azonnal ki kell cserélni.
Utasítás
1. lépés
Távolítsa el és szerelje szét a sebességváltót. Ellenőrzés előtt alaposan tisztítsa meg az alkatrészeket kaparóval vagy kefével. Távolítsa el az összes lerakódást, és tisztítsa meg a furatokat és a spline-okat a lehetséges szennyeződésektől. Ezután öblítse le és távolítsa el az összes maradék olajat. Fújjon sűrített levegőt az alkatrészek köré, és óvatosan törölje át. Alaposan fújja át a csapágyakat, ügyelve arra, hogy a gyűrűk ne forogjanak.
2. lépés
Ellenőrizze a sebességváltó fedeleit és házát. Ez utóbbi nem lehet repedt, sérült vagy kopott a csapágy ülésein. A szomszédos felületeken, a burkolatokkal és a tengelykapcsoló házával, szintén nem lehet olyan hiba, amely elégtelen szorosságot és a tengely eltérését okozhatja. Javítson kisebb sérüléseket bársony reszelővel. Ha lehetetlen helyreállítani, cserélje ki az alkatrészeket. Ellenőrizze az elülső burkolat állapotát. Határozza meg a bemeneti tengellyel való érintkezést forgás közben. Ebben az esetben cserélje ki a sérült alkatrészeket. Ellenőrizze az elülső fedél leeresztő nyílását, hogy ne legyen eltömődve, ellenkező esetben tisztítsa meg a csatlakozóját.
3. lépés
Vizsgálja meg az olajtömítéseket. A munkaszéleken ne legyen idegesség és sérülés, a munkaszél legfeljebb 1 mm-es kopása megengedett. Kisebb sérülés esetén cserélje ki.
4. lépés
Vizsgálja meg a tengelyeket. A kimeneti tengely rácsának és csúszó felületének sérülésektől és túlzott kopástól mentesnek kell lennie. A rugalmas tengelykapcsolónak szabadon mozognia kell a spline-okon. A kimeneti tengely elülső végén, valamint a tűk gördülő felületén lévő bemeneti tengely furatában nem lehetnek látható szabálytalanságok. A közbenső tengelyen nem engedélyezett a fogak túlzott kopása vagy csorbulása. A hátrameneti tengelynek sima felületűnek kell lennie, kötésnyomok nélkül. Távolítsa el a kisebb rendellenességeket M10-M40 csiszolópapírral. Nagy deformációk és sérülések esetén cserélje ki a tengelyt egy újra.
5. lépés
Ellenőrizze a fogaskerekeket. Tilos a fogak kopása vagy sérülése meghaladja a megengedett oldalhézagot. Ügyeljen a szinkronizátorok peremén lévő fogvégek állapotára. A munkafelület nem lehet sima, és nem lehet látható kopásnyoma. Ellenőrizze a fogaskerekek közötti hézagot. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
6. lépés
Ellenőrizze a csapágyakat. Tökéletes állapotban kell lenniük. A radiális távolság nem lehet nagyobb, mint 0,05 mm. Nyomja ujjaival a belső gyűrűt a külső gyűrűhöz, és forgassa el egyiküket, a gördülésnek könnyűnek és simanak kell lennie. A golyók vagy görgők és a gyűrűk futópadjai felületének sérülése nem megengedett. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
7. lépés
Ellenőrizze a villákat és szárakat. A sebességváltó villák deformációja nem megengedett. A rudaknak szabadon kell mozogniuk a forgattyúház furataiban való játék nélkül. Ellenőrizze a rugók, a rögzítőanyák és a rögzítőgolyók állapotát. Cserélje ki a sérült alkatrészeket.
8. lépés
Vizsgálja meg a tengelykapcsolókat, agyakat és a szinkronizátor zárógyűrűit. Ellenőrizze, hogy nem tapadt-e a sebességváltó tengelykapcsolójának agyára. Fordítson különös figyelmet a tengelykapcsolók csúszó felületeire. Ellenőrizze a tengelykapcsoló fogainak végeit. A zárógyűrűk felületének jelentős kopása nem megengedett. A bársonyfájl segítségével szüntesse meg a csúszásmentes hibákat. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
