Miért Hívja Fel A Honda Világszerte Crossoverjeit?

Miért Hívja Fel A Honda Világszerte Crossoverjeit?
Miért Hívja Fel A Honda Világszerte Crossoverjeit?

Videó: Miért Hívja Fel A Honda Világszerte Crossoverjeit?

Videó: Miért Hívja Fel A Honda Világszerte Crossoverjeit?
Videó: MORTAL KOMBAT WILL DESTROY US 2024, November
Anonim

A japán Honda ipari vállalat, amely motorkerékpárokat és autókat gyárt, bejelentette, hogy több mint 320 ezer járművet hív vissza - írja a Reuters hírügynökség. Ezek a 2012-es CR-V 2012 crossoverek és 2013-as Acura ILX szedánok a világ minden tájáról.

Miért hívja fel a Honda világszerte crossoverjeit
Miért hívja fel a Honda világszerte crossoverjeit

Az autók visszahívásának oka az ajtózárak valószínű hibája. Japán autógyártók szerint az észlelt meghibásodás nem vezetett egyetlen motor leállításához vagy balesethez. Ezt a döntést azonban a japán ügyfelek panaszainak beérkezése után hozták meg.

A hiba az, hogy a bejárati ajtók szalonfogantyúinak és az elektromos zár egyidejű használata a kábel leválasztásához vezet, aminek következtében az ajtó nem nyílik vagy nem záródik be. Meghibásodást találtak a motorok működésében is. Pontosabban, a motor hűtőrendszerével volt probléma, ami a leállításához vezetett.

A legtöbb ilyen járművet Japánban, Kínában, Észak- és Dél-Amerikában értékesítették. Észak-Amerikában a 2013-as modellév 73,00 Acura ILX szedánját adták el, és szintén visszahívják.

A Honda elég gyakran kezdett foglalkozni autóinak visszahívásával. Ne feledje, hogy 2010 márciusában a vállalat visszahívta a Honda Element crossovereket, amelyek 2007-2008-ban jelentek meg. Meghibásodásokat találtak a fékpedálokban, amelyekben levegő gyűlt össze. Ennek eredményeként erőfeszítésekkel kellett rájuk nyomni.

2011 májusában pedig a cég mintegy 1,5 millió járművet hívott vissza az Egyesült Államokban. A hibaelhárítás alapja az automatikus sebességváltó szoftverének frissítése volt a légzsákok esetleges hibája miatt. Ezután a szervizkampány a 2001-2003-ban gyártott Honda és Acura autókat érintette.

Ugyanakkor az év kora tavaszán a Honda csaknem 554 000 Pilot 2003 és CR-V 2002-2004 modellt hívott vissza az Egyesült Államokba.

Az autók csaknem tíz évvel a gyártás után történő szervizbe adása ritka eset egy ilyen nemzetközi vállalatnál. A nem tervezett visszahívás oka egy meghibásodás volt, amelyet a fényszóró elektromos ellátórendszerében fedeztek fel.

Mint kiderült, a crossovereknek soha nem sikerült világsikerűvé válniuk, bár számos előnyük van.

Ajánlott: