Javasolt a japán autók hajtóműtömítésének cseréje egyidejűleg a kerékcsapágy cseréjével. Az új tömítések garantálják a kerékcsapágy hosszú élettartamát.
Szükséges
- - kulcsok beállítása;
- - egy kalapács;
- - lapos csavarhúzó;
- - zsír a kerékcsapágyakhoz.
Utasítás
1. lépés
Vezesse be az autót a garázsba, emelővel emelje fel a kereket, amelyre az olajtömítéseket és csapágyakat cserélik. Távolítsa el a kereket, és helyezze a motoroldali tag alá.
2. lépés
Helyezzen egy nagy teherbírású laposfejű csavarhúzót a féktárcsa szellőzőablakába, amíg az a féknyereghez nem támaszkodik, és megakadályozza az agy forgását.
3. lépés
Nagy teherbírású csavarkulccsal lazítsa meg azt a meghajtóanyát, amely összeszedi a kerékcsapágyakat.
4. lépés
Válasszuk le a kormányvéget és a gömbcsuklót a kormánycsuklóról. Használjon gömbcsuklót a könnyű használat érdekében.
5. lépés
Távolítsa el a féknyereget és a féknyereget. Felfüggeszti a féknyereget úgy, hogy vastag alumínium huzallal rögzíti az A-oszlop rugótekercséhez.
6. lépés
Dugókulccsal csavarja le az anyákat, amelyek a támasztékot a kormánycsuklóhoz rögzítik.
7. lépés
Távolítsa el az ABS érzékelőt. Ha emberileg nem távolítják el, akkor jobb, ha megtalálja ennek az érzékelőnek az elektromos csatlakozóját és leválasztja. Ha szükséges, ne felejtse el felszabadítani a huzalt a testből és az oszlopból.
8. lépés
Vegye le a féktárcsát az agyról, és kézzel nyomja be a hajtótengelyt. Ha nem tolódik át, óvatosan, hogy ne sérüljenek a szálak, erős kalapáccsal üsse meg a tengely végét. Győződjön meg arról, hogy ki lehet-e húzni az agy spline-jából.
9. lépés
Távolítsa el a csülök szerelvényt. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az ABS érzékelő vezetékét.
10. lépés
Használjon egy kis kalapácsot az ütköző kiütéséhez a csapágyfutásból, majd egy nagy teherbírású laposfejű csavarhúzóval és kalapáccsal távolítsa el a meghajtóolaj tömítését. Az agytömítés kijön az agyával. Darálóval vágja le a belső csapágyfutás fennmaradó részét.
11. lépés
Cserélje ki a kerékcsapágyat és csomagoljon zsírral.
12. lépés
Szerelje be a meghajtót és a keréktömítést. Ügyeljen arra, hogy ugyanolyan zsírral kenje meg őket, mint a kerékcsapágy.
13. lépés
Tisztítsa meg az agy és a hajtómű tömítéseit a beragadt szennyeződésektől. Ezt legjobb drótkefével megtenni. A munkafelület tisztítása után csiszolja finom csiszolópapírral és öblítse le oldószerrel. Közvetlenül az agy telepítése előtt kenje meg annak munkafelületeit és a meghajtót ugyanazzal a zsírral, amelyet az agy csapágyába töltött. Vigye fel ugyanazt a zsírt a működtető orrára a csatlakozás lezárásához, hogy a jövőben ne szivárogjon víz.
14. lépés
Szerelje be a korábban előkészített kormánycsuklót, húzza meg a meghajtó anyát és próbálja meg kézzel forgatni az agyat. Ha a forgás sima, elakadás nélkül, szerelje vissza teljesen ezt a szerelvényt, és szerelje be a kereket. Próbáljon visszavágni. Ha nincs, akkor minden rendesen össze van szerelve.
