Gyakran balesetek, huligán cselekedetek, gondatlan és ügyetlen vezetés következtében különféle hibák, karcolások, forgácsok, kisebb-nagyobb károk keletkeznek. Visszaállíthatja a test megjelenését és felépítését testjavító technikákkal.
Szükséges
- - változó mértékű csiszolópapír;
- - autós zománcú aeroszolos doboz;
- - polírozó paszta koptató komponenssel;
- - rozsdaátalakító és korróziógátló vegyület;
- - alapozó, gitt, epoxi;
- - testegyengető eszköz;
- - fúró, csavarok, fogók, csavarhúzók;
- - alumínium vagy műanyag szalag vagy háló tapaszokhoz
Utasítás
1. lépés
Próbálja meg kijavítani az apróbb hibákat és megrongálódni, még a testjavítás terén is nagyon kevés tapasztalattal rendelkezik. Ide tartoznak a könnyű felületi karcolások, kis lyukak, alapozás, festés és korróziójavítás. Bízza a nagyobb hibákat szakemberekre, amíg nem szerez elegendő tapasztalatot és megjavítja a berendezéseket. Próbálja meg a lehető legkorábban megkezdeni a javításokat, anélkül, hogy megvárná a következmények romlását. Először határozza meg a kár mértékét és területét. Tudja meg, hogy csak a festékréteg sérült-e meg, vagy nem érint-e hozzá fém. Ez utóbbi korróziót okozhat.
2. lépés
Leggyakrabban karcolásokkal és karcolásokkal találkozhat. Érintse meg a karcolásokat az alapozó szintjéig egy puha, finom szemcsés csiszolópapírral, amíg a felület teljesen ki nem simul és simul, majd festse meg a javítási területet egy autózománcos spray-kannával. Miután a festék teljesen megszáradt, vonjon be egy súroló komponenssel ellátott polírozó pasztát. Távolítsa el a mélyebb karcolásokat, és alkalmazzon speciális rozsdaeltávolítót. Ezt követően vigye fel a gittet.
3. lépés
Valamivel ritkábban talál olyan lökhárítókat, amelyek elnyelik és kipárnázzák az ütéseket. Javítson minden kopást polírozóval. A kis repedéseket fedje le kétkomponensű epoxigyantával vagy a műanyag alkatrészek speciális gittjével. Tisztítsa meg a mély, markáns karcolásokat, tegyen gittet, majd alapozót. Miután megvárta, amíg az alapozó réteg teljesen megszárad, csiszolja és festse le a lökhárítót speciális autóipari zománccal, amely különösen ellenáll a különféle deformációknak.
4. lépés
Óvatosan és felelősségteljesebben kezelje a testpaneleken lévő horpadásokat. Igazításukkal és kiegyenesítésükkel ne törekedjünk minden tökéletesre. Jobb, ha egy sekély (legfeljebb 3 mm-es) hornyot hagyunk, mint egy átmenő lyukat. Ha szabad hozzáférés van a sérüléshez, hajtsa végre az igazítást az iránycsapolás módszerével, egyenesítő kalapáccsal a test hátuljáról. Kívülről a horpadásig feltétlenül nyomja meg a fadarabot (támasztékot), hogy biztosítsa a véletlen kidudorodásokat.
5. lépés
Ha nincs szabad hozzáférés a horpadáshoz, használja a fúrási technikát. Ehhez fúrjon több lyukat a javítandó terület köré, csavarja bele a csavarokat, és fogóval egyértelműen fogja meg a fémet. Ezután húzza ki a horpadást. Ha lyukak találhatók, távolítsa el a festéket a felületről, csiszolja a fémet és rozsdamentesítővel kezelje. Ezt követően foltozza be a lyukakat alumínium vagy műanyag szalaggal vagy hálóval. A tapasz hegesztése után tisztítsa meg a felületet, egyengesse el, végezzen korróziógátló kezelést. Ezután gitt, alapozó, festék, homok és polírozó paszta.
