A helytelenül beállított gyújtási pillanat a motor teljesítményének észrevehető csökkenéséhez és meghibásodáshoz vezet. A VAZ 2107 gyújtásának beállítása nagyon egyszerű; ehhez nincs szükség autószerelőhöz.
A VAZ 2107 gyújtási rendszere nagyfeszültségű tekercsből és elosztóból áll - egy érintkezést megszakító mechanizmus. A helytelenül beállított gyújtási pillanat az erőforrás teljesítményének csökkenését vagy megnövekedett kopását okozhatja. A szivattyúnak a motor dugattyújában történő nyomását a kompressziós löket vége előtt előgyújtásnak nevezzük, és az üzemanyag-levegő folyadék idő előtti meggyulladásához vezet, ami negatívan befolyásolja a dugattyú és a hajtórúd állapotát. Késleltetett gyújtás - egy szikra megjelenése néhány perccel azután, hogy a dugattyú eléri a felső holtpontot. A legtöbb esetben a gyújtást enyhe késéssel állítják be, azonban a túl sok időeltolódás az üzemanyag-keverék hiányos égéséhez vezet, ami szén-lerakódásokat és energiahiányt eredményez.
A gyújtás előkészítésének előkészítése
A gyújtási rendszer hangolásának megkezdése előtt az autót vízszintes felületen kell leparkolni, be kell kapcsolni a semleges és a rögzítőféket, vagy a kerekek alá kell helyezni az ütközőket. A motorháztető kinyitása után el kell távolítani a szennyeződéseket az elosztó fedeléről, és le kell választani az akkumulátor negatív kivezetését. Az elosztó fedele rugós kapcsokra van felszerelve, amelyeket egy vékony csavarhúzóval vagy iszattal lehet rögzíteni. A fedél eltávolítása után meg kell tisztítania a szénelektródot és a csúszka érintkezőit a portól és a szénlerakódástól, ezután megkezdheti a beállítást.
A VAZ 2107 gyújtás telepítése
Az autószervizekben a gyújtási rendszer szabályozását egy speciális stroboszkóp segítségével hajtják végre. Otthon hagyományos digitális tesztert vagy előre feltöltött ohmmérőt használhat. 38-as kulccsal addig kell forgatni a motor forgattyústengelyét, amíg az elosztó csúszkája legfeljebb 30 fokos szögben megközelíti az első érintkezőt. Ebben az esetben a talajhoz csatlakoztatott ohmmérőnek és az elosztó érintkezőcsavarjának jeleznie kell egy nulla ellenállású érintkező jelenlétét. Ezután addig kell forgatni a tengelyt, amíg a tárcsa és az elosztó burkolatának jelölései meg nem egyeznek. Ha igazításkor az ohmmérő a végtelenségig hajlamos értéket mutat, akkor a gyújtás helyesen van beállítva.
Gyújtás időzítése VAZ 2107
A helytelenül beállított gyújtási pillanat diagnosztizálható egy hosszan tartó detonációs hanggal, amely akkor figyelhető meg, amikor a negyedik sebességfokozat 50 km / h sebességgel kapcsol be, és a gázpedál éles megnyomásával. Helyesen beállított gyújtás mellett a csengőhang legfeljebb három másodpercig tart. A detonáció hosszan tartó hangzása túlbecsült gyújtási szöget, hiánya pedig alulbecsültet jelent. A gyújtás időzítésének beállításához ki kell csavarni az elosztót a hengerfejhez rögzítő csavart. A gyújtási szög csökkentése érdekében az elosztó házát az óramutató járásával megegyező irányba kell forgatni, és annak növeléséhez az óramutató járásával ellentétes irányba. A beállítás elvégzése után el kell helyezni az elosztó fedelét
