A kézi sebességváltóval ellátott autó számos képességet igényel. Ennek ellenére megérdemelt népszerűségnek örvend a profi sofőrök körében, mivel jobb kapcsolatot biztosít az autóval, mint automatikus társa.
Ma kétféle sebességváltót használnak az autókon: automatikus vagy kézi. És ha az automatikus sebességváltó használata nem okoz különösebb problémákat (a név önmagáért beszél), akkor az automatikus sebességváltóval való munka bizonyos készségeket igényel.
Tehát, íme néhány praktikus tipp ebben a kérdésben.
1. A sebességváltáskor (alacsonyabbról magasabbra és fordítva) ne felejtse el lenyomni a tengelykapcsoló pedált. Ennek az egyszerű szabálynak a be nem tartása nagyon gyorsan használhatatlanná teszi az ellenőrzőpontot, a javítás pedig elég fillérbe kerül. A kapcsolási séma rendkívül egyszerű: "nyomja meg a tengelykapcsoló pedált - kapcsoljon sebességet - engedje el a tengelykapcsoló pedált".
2. A sebességváltást simán, de elég gyorsan kell végrehajtani. Ne felejtsük el, hogy a tengelykapcsoló pedáljának megnyomásakor az autó egyszerűen tehetetlenséggel mozgó karosszériává válik, és a sebességváltó hosszantartó be nem kapcsolása egyszerűen komolyan lelassítja az autó mozgását.
Sebességváltó: általános ajánlások
Általánosan elfogadott ajánlások vannak arról, hogy mely sebességtartományokban kell váltani a sebességváltót:
Az 1. fokozat indulásra és gyorsításra szolgál 15-20 km / h-ig. A kezdők által elkövetett fő hiba az, hogy a tengelykapcsoló-pedált túl hirtelen engedik el az induláskor, és az autó bunkóval, gyakran leáll. Ez a sebességváltó meghibásodásához vezethet.
2. fokozat - sebességtartomány 20-40 km / h.
3. fokozat - 40-60 km / h.
4. - 60-80 km / h.
5. sebességfokozat - 80 km / h felett.
Meg kell jegyezni, hogy a számítások nagyon közelítőek. Ha felfelé halad, havon vagy homokon halad, akkor váltson nagyobb sebességgel.
Hasznos titkok
Néhány további tipp kezdőknek:
- a sebességváltó karnak a jobb kéz szabad hozzáférési zónájában kell lennie;
- ne késlekedjen a második sebességfokozat beépítésével, a sebesség, amellyel be lehet vonni, az autó beindulása után szinte azonnal elérhető;
- többé-kevésbé stabil sebességi üzemmódban történő vezetés közben ne hagyja bal lábát "lógni" a pedál felett - nagyon gyorsan elfárad, csak helyezze az autó padlójára a tengelykapcsoló pedáltól balra;
- sebességváltáskor tartsa bal kezét a kormányon "öt-három" helyzetben, ami szükség esetén lehetőséget nyújt vész-manőverezésre;
- annak ellenére, hogy technikai lehetőség van az első sebességfokozatról a harmadikra, vagy a másodikról a negyedikre való átkapcsolásra (elvileg minden lehetőség lehetséges), javasoljuk, hogy következetesen engedje le és növelje a sebességfokozatokat.
Eleinte a fordulatszámmérő leolvasásai segítenek időben váltani, és a jövőben, miközben vezetési tapasztalatokat szerez, egyszerűen a motor hangja alapján navigálhat.
