Bármely szervizközpontban kicserélheti az olajat a sebességváltóban, de miért költhetne pénzt egy szervizközpontra, ha nem nehéz ezt saját maga elvégeznie, a saját garázsában. Előretekintve rögtön elmondom, hogy a dobozban lévő olaj nincs koromnak, kondenzátumnak vagy üzemanyagnak kitéve, és csak azt szennyezik, hogy mikroszkopikus részecskék keletkeznek a sebességváltó alkatrészeinek súrlódása következtében működés közben.
Miért van egyáltalán szükség olajcserére? Az a tény, hogy az automata sebességváltó normál üzemi hőmérséklete 95 fok, ennek az aránynak a túllépése az olaj kopásához vezet, és ha a hőmérséklet 200 fok fölé emelkedik, az olaj megfő. A modern olajokban sok adalékot alkalmaznak a korrózió és a habképződés megelőzésére, amelyek idővel elveszítik tulajdonságait is.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az automata dobozban lévő olaj cseréje előtt mindenekelőtt ellenőrizni kell annak szintjét, olajszintmérő pálcával, könnyen látható rajta, hogy most mi a szint. Ha alacsony, akkor jobb, ha az autót a garázsba vagy az autószervizbe vontatja. Ha a doboz forró, ellenőrizni kell a szintet. A legjobb, ha ezt a hatótávolság-kar különböző helyzetében végezzük.
A cserét a szokásos módszer szerint hajtják végre: behajtjuk az autót egy gödörbe, felüljáróra, vagy egyszerűen emeljük fel egy liftre, távolítsuk el a raklapot, engedjük le az elhasznált olajat és cseréljük ki a szűrőt, majd tegyük vissza a raklapot és töltsük meg új olajjal a nyakon keresztül. Ha ilyen módon cseréljük az olajat, akkor a régi folyadék legfeljebb 2/3-a maradhat a nyomatékváltóban, ami a régi szennyeződések bejutását eredményezi az új olajba. Ennek elkerülése érdekében egyes autóknak van egy speciális csatlakozójuk, amelyről tanácsos előre tájékozódni szakemberrel konzultálva, vagy tanulmányozva az autó használati utasítását, amelyben minden bizonnyal feltüntetik. Célszerű időben cserélni az olajat, hogy milyen gyakran szükséges az olajat cserélni, azt az autó használati utasítása jelzi.
Ha az autó jelentős futásteljesítményt tett meg, vagy nagy terhelésnek volt kitéve, akkor a dobozban lévő olajcserénél tanácsos különféle adalékokat és öblítőket használni, amelyek nemcsak a régi törmelék dobozának megtisztítását és a csatornák tisztítását teszik lehetővé., de távolítsa el az alkatrészek szén-lerakódásait is, előkészítve a sebességváltót az olajcserére. Működés közben rendszeresen ellenőriznie kell az olajszintet, és miután alacsony szintet talált a mérőpálcán, szivárgást kell keresnie és meg kell javítania.
