Az Euro NCAP, az Európai Független Összetörésteszt Bizottság az eddigi legbiztonságosabb járműnek minősítette a Volvo V40-et. A svéd autót tesztek sorozatának vetették alá, amelyek mindegyike repülő színekkel telt el.
Összességében a Volvo V40-et négy biztonsági kategóriában tesztelték: utas-gyermek, utas-felnőtt, gyalogos és segített biztonsági rendszerek. Minden kategóriában az autó 75, 98, 88, illetve 100% -ot ért el. Összességében ez "ötcsillagos" besorolást és a biztonságban megtisztelő első helyet jelent. Az új Volvo V40 fejlesztésének célja a kompakt osztály legbiztonságosabb autójának megalkotása volt. Minden biztonsági rendszert az autó szerves részeként fejlesztettek ki, minden alkatrész összehangoltan működik és kölcsönhatásba lép egymással a különböző típusú közúti baleseteknél. A felnőtt utasok és a sofőr biztonságát mindenekelőtt a légzsákok felfújásának speciális sorrendje biztosítja. Először a szélvédővel szemközti légzsák fel van fújva, mivel a repeszek megsebesíthetik az embert. Ennek köszönhetően a párna nem árt az utasnak, még akkor sem, ha nem szokásos helyzetben ül. Az első övek a vállmagasság önbeállító rendszerével vannak ellátva, valamint a további feszültség lehetőségével. A fejlett WHIPS rendszer megvédi az utast a mellékhatásoktól és az ostorcsapástól. Az autó az oldalsó légzsákok mellett felfújható "függönyökkel" is rendelkezik, és alapfelszereltségként. A Volvo V40 első légzsákjai is érdekesek: az ütközés erejétől függően 70% -kal vagy teljesen fel tudnak fújni. A gyermekbiztonság a Volvo V40-ben átlagos. A szokásos ISOFIX gyermekülés-rögzítési rendszer csak 75% -ot hozott az adott kategóriában. Az autónak azonban itt is van előnye: a Volvo V40 az első gyártó a világon, amelybe az ISOFIX gyermekülést a menetirány ellenében lehet felszerelni. A Volvo V40 fő ütőkártyája, amelynek köszönhetően megkapta a legbiztonságosabb címet, a gyalogos védelmi rendszer. Ha 50 km / h-nál kisebb sebességnél az autó gyalogosokat vagy akadályt „észlel”, a rendszer leállítja az autót. Ezen túlmenően figyelhetők meg a vakfoltok, a sávelhagyási rendszer, az automatikus parkolóinas, a vészfékező asszisztens, a dinamikus vezérlés és a tapadás stabilizálása stb. A Volvo V40 a világ első autója gyalogos légzsákkal. Ha az autó elején található érzékelők észlelik az érintkezést az ember lábával, a vezérlőegység kinyitja a motorháztetőt, az 10 cm-rel megemelkedik, és a merev elemeket légzsák borítja.
