A Gázberendezés Beállítása

Tartalomjegyzék:

A Gázberendezés Beállítása
A Gázberendezés Beállítása

Videó: A Gázberendezés Beállítása

Videó: A Gázberendezés Beállítása
Videó: Диагностика ГБО 4 поколения своими руками 2024, Július
Anonim

Manapság a gázberendezéseket meglehetősen gyakran telepítik az autókra. Működés közben nem kell beállítani. A gázberendezés beállítását főként a reduktor - párologtató különféle hibás működése esetén végzik. Az autó rosszul indul gázzal, a gyorsulás dinamikája rosszabbá válik, a gyorsulás és a felfelé mászás során "süllyedések" jelennek meg.

A gázberendezés beállítása
A gázberendezés beállítása

Utasítás

1. lépés

Leggyakrabban harmadik vagy negyedik generációs berendezéseket telepítenek az autókra. Ilyen berendezéseknél szoktak felmerülni a sebességváltó alkatrészeinek - az elpárologtatónak - a természetes kopása. Néha a probléma a szűrő eltömődésében rejlik, amely a gáz mágnesszelepben található. Nagyon problémás a berendezés javítása és beállítása. Ezért a legjobb, ha egy speciális állomáshoz fordulunk, amely rendelkezik minden szükséges eszközzel a biztonsági mentésvezérlő program beállításához. Az állomásnak rendelkeznie kell olyan eszközökkel is, amelyek meghatározzák a kipufogógáz CO és oxigén szintjét.

2. lépés

Ha 1 vagy 2 generációs LPG-berendezéssel rendelkezik, akkor saját maga állíthatja be. A legjobb azonban a kipufogógázok CO-tartalmát az ellenőrzési ponton ellenőrizni. Vegye figyelembe, hogy a gáztartalom nem haladhatja meg a 0,35-0,45% -ot. Ha a CO szint túl magas, akkor a fordulatszám hozzáadásához használja a karburátor fojtószelep helyzetének csavarját. Csökkentse a gázmennyiséget a reduktor üresjárati csavarjával is. Ha a CO-tartalmat alábecsülik, akkor minden fordítva történik. Ezt követően végezzen hasonló beállítást, de benzinüzemű motorral.

3. lépés

Beállíthatja a gázberendezést és fenntarthatja az állandó irányítást, ha a "nadrágok" után a hangtompítóba hegeszt egy adapteranyát a Lada befecskendező modellek fűtött oxigénérzékelőjéhez.

4. lépés

Csatlakoztassa a fűtés vezetékeit a szondához párhuzamosan a gázszeleppel. Vezesse a jelvezetékeket árnyékolt vezetékkel az utastérbe, és csatlakoztassa egy voltmérőhöz. A 0,2–0,8 Volt közötti voltmérő leolvasása normálisnak tekinthető. Ha a mutatók kevesebbek, akkor a keverék gyenge, ha több, akkor dúsított.

Ajánlott: