A koreai gyártó 2019-es KIA SOUL modellje valódi érdeklődést vált ki az autósok körében. Az idő megmutatja, hogyan fog viselkedni. Addig is élvezheti módosított, modern kialakítását.
Los Angelesben bemutatták a 2019-es Kia Soul-t, amely jelentős változásokon ment keresztül a szokásos megjelenésében és egy átalakított technikai alkatrészben. Újabban Párizsban került sor a Kia Soul mini-crossover bemutatójára, és úgy tűnt, hogy ebben meg lehet állni. De a cég úgy döntött, hogy a miniatűr autónak kissé kinőnie magát, és teljes értékű crossoverré kell váltania.
SUV külső
A frissített crossover elsősorban abban különbözik elődjétől, hogy nagy szilárdságú acél van a testben. A koreai gyártó erre sem időt, sem pénzt nem kímélt. És most "jól tud aludni", amikor ütésteszteket végez az agygyermeke számára.
A marmagasság és az autó szélessége egyáltalán nem változott. De a csomagtartó térfogata nagyobb lett (364 liter), ami nem tetszhet azoknak az autótulajdonosoknak, akik megszokták, hogy sok hasznos és nem túl hasznos dolgot szállítsanak autójuk csomagtartójában.
Úgy tűnik, hogy a korábbi "négyzet" kialakítás megmaradt, de a koreai gyártó teljesen forradalmi módon közelítette meg az új SUV megjelenését. Mindenekelőtt ez érintette az elejét.
Az autó "pofa" keskenyebb szeművé vált a kissé "hunyorított" és "kétszintes" optika miatt, amelynek felső részén gyönyörű LED-részletek találhatók, amelyek kedvezően hangsúlyozzák és bizonyos bájt adnak a klasszikus blak árnyalatnak. A szépségszakemberek az alját a nappali fények merev lineáris határaival árnyékolták be.
A minimalista Kia Soul 2019 egy vadonatúj (kissé megnövelt) légáramrácsmal büszkélkedhet a középső lökhárítóban. A hűtőrács könyörtelenül megszűnt, helyette egy nagyon eredeti részlet jelent meg, amely egyértelműen felvázolja a "hunyorított" optika tetejét. A kilátás kiválónak bizonyult, ha nem is bombasztikus. Meg kell jegyezni, hogy az autó új dizájnjának sima és lakonikus geometriai vonalai megjelenésében tekintélyesebbé tették.
Az autó motorházteteje ellaposodott, sima felületet kapott, komolytalan kanyarok, konkávák és kidudorodások nélkül. A légbeömlő megváltozott és erősebbé vált, a végfelületet a koreai gyártó felismerhető logója díszíti.
Ezt a "dizájner bakchanáliát" egészítik ki fekete klasszikus betétek a C oszlopon, műanyag bélés a kerékkereteken, króm az ajtókilincseken és az oldalsó tükrök "tokja", amely mára kétszínűvé vált.
Az autó hátulja is jelentős változáson ment keresztül. Ide tartoznak a kipufogócsövek, amelyek az átalakítás során közelebb kerültek a középponthoz. A lámpák bumerángnak látszottak. Nem beszélve a brutális lökhárítóról, amely sokkal agresszívebb és masszívabb lett. A műanyag diffúzor ráhangolódik a sportos témára, és pár LED-es ködlámpával bővült.
És ez nem minden az autó megjelenésében. Többféle változatban, különböző stílusszemlélettel megvásárolható. Az X-Line crossoverhez festetlen műanyag karosszéria-készlet, a GT-Line frissített lökhárítóval és oldalsó szoknyákkal érkezik, a Designer Collection pedig fekete küllős kerekeket és kétszínű testfestéket kapott a koreai gyártótól, ami lehetővé teszi hogy kielégítse az autótulajdonosok fantáziáját.
SUV belső tér
Az elülső panel az egyetlen, ami a régi crossover belső térből megmaradt. A Kia Soul 2019 és a harmadik generáció modern befejező anyagokat kapott textíliák és bőr formájában, valamint modern zaj- és rezgésszigetelő rendszert, amely annyira hiányzott elődjéből. Nem, úgy tűnt, de nagyon észrevehetetlenül megmutatta magát.
Az utastérben ülő utasok most élvezhetik annak tágasságát. Méretei 50 mm-rel megnőttek, a hátsó tér pedig valamivel kisebb lett (7 mm-rel). Az első ülések megbízhatóan vannak felszerelve oldalirányú támasztékkal, légáramlással, magas fejtámlákkal és fűtéssel a teljes menetkényelem érdekében.
Az autó hátsó üléseit három utas elhelyezésére tervezték. A színválaszték klasszikus fekete, bézs, szürke és barna színben kapható. A választék elég jó.
Specifikációk
Az autó kétliteres motorral van felszerelve, amely 147 lóerőt (178 Nm nyomatékot) generál, és 1,6 literes turbómotorral, 201 LE (264 Nm) motorral.
A variátor kiegészíti a nagyobb egységet, és a hétsebességes, két tengelykapcsolóval ellátott "robot" jó pár lesz egy másik motorból. A Kia Soul összkerékhajtása még mindig hiányzik.
Az elektromos Kia Soul EV crossover 201 lóerős motort, 384 km-es hatótávolságot és megnövelt akkumulátor-kapacitást (64 kW / h-ig) kap.
A koreai gyártó nagyon igyekezett kiadni egy új generációs crossovert. És úgy tűnik, sikerült neki. Ötletgyermekük már jóváhagyást kapott a Rosstandartól. A járműveket a KIA kalinyingrádi gyárában állítják össze. Ez a modell érdekli az autótulajdonosokat. Csak azt kell megnézni, hogyan fog viselkedni ez az autó az orosz utakon, vagy azok úgynevezett irányain. Végül is mindent csak tapasztalat útján lehet megtanulni, mert minden elmélet olyan, mint egy gyönyörű előjáték a fő cselekvéshez.
