Lada Xray. Erős Crossover Vagy Az AvtoVAZ újabb Hibája?

Lada Xray. Erős Crossover Vagy Az AvtoVAZ újabb Hibája?
Lada Xray. Erős Crossover Vagy Az AvtoVAZ újabb Hibája?

Videó: Lada Xray. Erős Crossover Vagy Az AvtoVAZ újabb Hibája?

Videó: Lada Xray. Erős Crossover Vagy Az AvtoVAZ újabb Hibája?
Videó: ⚡СРОЧНО! LADA Xray ✅СНИМУТ С ПРОИЗВОДСТВА! Успей купить ЛАДА ИКС РЕЙ! 2024, November
Anonim

A Lada Xray crossover megjelenését 2011 óta várják nagyon. Végül ismertté vált, hogy az új AvtoVAZ termék 2015 végén kerül forgalomba a futószalagon. Mi vár az oroszokra? Megtanulták-e végre az orosz gyártók a kiváló minőségű és stílusos autók gyártását?

Lada Xray. Erős crossover vagy az AvtoVAZ újabb hibája?
Lada Xray. Erős crossover vagy az AvtoVAZ újabb hibája?

Sokan biztosak abban, hogy a Lada Xray teljes értékű crossover, senki sem tagadja ezeket az információkat az interneten, de valójában még az autó alkotói is „magas hatchbackként” tartják ezt a modellt. Éppen ezért a Lada Xray egy bizonyos rést foglal el az autóipari piacon.

Az autó kétéves külsejéhez képest észrevehető változások vannak a jelenlegi változatban. Maga a crossover kevésbé agresszív lett, a körvonalak kisimultak, de a rács jelentősen megnőtt. De a legnagyobb változás még két ajtó hozzáadása. Most egy ötajtós autóról van szó. A jobb áramlás érdekében új vonalak kerültek a test aljára.

Ami a belső teret illeti, itt minden félreérthető. Itt nincsenek drága anyagok és kivitelek, de általában minden több mint méltónak tűnik. Funkcionális panel, három küllős kormánykerék, sebességváltó kéznél. Több mint elegendő hely van az autóban, mind magasságban, mind szélességben. A narancssárga betétek az üléseken, a kormánykeréken és a panelen nagyon érdekesek és fényesek. Maguk az ülések pedig nagyon kényelmesek, a láthatóság jó. Az autó értékelésekor Vlagyimir Vlagyimirovics Putyin kifejezte véleményét, és ez pozitívnak bizonyult.

Az X-Ray platform a Sanderon alapul, így az új crossover valószínűleg független első felfüggesztéssel és torziós rúddal rendelkezik a hátsó tengelyen. Az új modell elsőkerék-hajtású lesz, ez az oka annak, hogy alkotói ferdehátúnak hívják.

A Lada Xray ára még mindig nem ismert. De blogjában Bu Inge Andersson megnevezte a Lada X Ray és a Lada Vesta költségeit, az első 500 000, a második 400 000-be kerül.

Mi vár az oroszokra? Megjelenik-e utunkon egy új crossover, amely versenyezni fog a külföldi autókkal? Vagy ennek ellenére az AvtoVAZ nem túl jó hírneve kiterjed erre a modellre is. Túl korai ezt megítélni, mivel az autót még nem tesztelték orosz utakon. Hogy a keresztező hogyan fog viselkedni a város utcáin, nem tudni. Csak az Xray összes előnyének teljes körű értékelése után beszélhetünk versenyelőnyeiről más modellekkel. Reméljük, hogy az AvtoVAZ új terméke - a Lada Xray kiváló minőségű és erőteljes crossoverrel örvendezteti meg fogyasztóinkat.

Ajánlott: