A téli szezonban az autótulajdonosok profitálnak, mert a tömegközlekedésre várva nem kell megállniuk a megállókban. Nagyon alacsony hőmérsékleten azonban a motor hosszú ideig melegedik, és nagyon gyorsan lehűl. Ezért a téli hideg megjelenése előtt le kell szigetelni a radiátort.
Szükséges
Fekete nemez, olló, kés, hőszigetelő lemez, épület hajszárító, speciális henger
Utasítás
1. lépés
A burkolat belsejét szigetelje szigetelő lapokkal. Rétegesen elhelyezhet rezgésszigetelést is. Ez csökkenti a járó motor hallhatóságát. Ehhez távolítsa el a motorháztetőt a zsanérokról azáltal, hogy lecsavarja az ellenőrző anyákat mindkét oldalon. A szétszerelési eljárást a legjobb együtt elvégezni. Helyezze a motorháztetőt az asztal tetejére.
2. lépés
Alaposan mossa le és zsírtalanítsa. Hagyja megszáradni. Jelölje meg a szigetelő lapokat. Vágj a vonalak mentén. most távolítsa el a védőréteget a lepedőkről, és ragassza őket a motorháztetőhöz, építkezési hajszárítóval melegítve és egy speciális hengerrel egyenletesen hengerelve. Most a motor által sugárzott hő tovább megmarad a motortérben.
3. lépés
Fedje le valamivel az autó radiátorának előtti nyílásokat. Soha ne használjon erre a célra kartont! Összeomlik és idővel beázik. Ha kartonrészecskék kerülnek a radiátorba, az károsíthatja a járművet. A legjobb, ha eltávolítja a hűtőrácsot és belülről szigeteli. Használjon filcet erre a célra. Olcsó és melegen tart. Gondoljon a jármű esztétikájára is. A legjobb, ha nemez filmet vásárol, hogy kívülről ne legyen annyira észrevehető. Erősítse meg vékony huzallal. Szerelje vissza a radiátort.
4. lépés
Szereljen be egy további radiátort a szokásos elé. Ezenkívül felmelegíti a levegőt, mielőtt belépne a fő radiátorba. A radiátorokat párhuzamosan kell csatlakoztatni. Helyezzen be egy további termosztátot az egyik fúvókába. Ez lehetővé teszi magasabb hőmérsékletű levegő betáplálását a radiátorba.
5. lépés
Szerezzen be egy speciális fagyásgátlót a télre. amely jobban és hosszabb ideig tartja vissza a hőt. Tévhit, hogy ha a radiátort nem tisztítják, akkor jobban megtartja a hőt. Ez rossz! Ha a radiátor eltömődik, akkor a keringés megszakad, és előbb-utóbb leáll, és a motor kiég a felesleges hőtől.
