A fagyálló cseréje után a motor hűtőrendszerében általában levegővel töltött helyek vannak. A légzárak képződése következtében a hűtőfolyadék keringése megszakad, ami a motor túlmelegedéséhez vezet. És ha a vízszivattyú önmagában nem képes eltávolítani a levegőt a hűtőrendszerből, segítségre van szüksége.
Szükséges
csavarhúzó
Utasítás
1. lépés
A levegő a folyadékhoz viszonyítva mindig felfelé hajlik, ezért a motor hűtőrendszerének legfelső pontján halmozódik fel. Ahhoz, hogy a motor vizes köpenyét és az autó belsejének fűtőrendszerét megszabadítsák a légterheléstől, az autóban a motorháztető felemelkedik, és miután a motor lehűlt, leveszik a fedelet a tágulási tartályról.
2. lépés
Ugyanakkor a fűtés radiátorszelepe teljesen kinyílik. Ezután a motortérben egy csavarhúzóval ellátott "klasszikus vonalú" VAZ gépkocsiknál a kályha felső csövének bilincsének meghúzása meglazul. Ezt követően az elágazó csövet kézzel mozgatják, és a nyitott lyukon keresztül eltávolítják a levegőt, és amikor a fagyálló folyadék elkezd kifolyni, akkor a helyére kerül, és a bilincset meghúzják rajta.
3. lépés
A következő lépésben a bilincs felszabadul a porlasztó alatt elhelyezett szívócső csövén, és a légzárat ugyanúgy eltávolítják onnan.
4. lépés
Injekciós motorral felszerelt járműveken a fojtószelep egység csövének leválasztása után a hűtőrendszer levegője eltávolításra kerül. Ennek a folyamatnak a technológiája hasonló a fent leírtakhoz.
5. lépés
A légdugó eltávolítása után ne felejtse el a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban normálisra állítani.
