A támogatott berendezések megválasztása mindig nehéz, és nemcsak figyelmességet, hanem bizonyos tudást is igényel a vásárlótól. Az eladó mindig arra törekszik, hogy termékét a lehető legdrágábban adja el, annak ellenére, hogy nem rendelkezik a bejelentett tulajdonságokkal. De ez nem azt jelenti, hogy az összes használt áru rossz minőségű. A hozzáértő és felelősségteljes megközelítés elegendő ahhoz, hogy a jövőben ne okozzon csalódást a vásárlás.
A motor ellenőrzése
Kezdje a probléma középpontjában. Senki sem fog vásárolni és azonnal javítani. Döntse el, mire spórolhat, hogy a moped megfelelő minőségű maradjon, de csökkentsék az árát.
Először is vizsgálja meg a motort, mert pontosan ez a fő kapcsoló, amelyen semmilyen módon nem lehet spórolni. Az a tény, hogy az eladó megmosta a motort, nem jelenti azt, hogy óvatosan és lelkiismeretesen bánt a mopeddel, talán el akarta rejteni azokat a helyeket, ahol a motorolaj szimatol.
Fordítson különös figyelmet egy ilyen motorra. A motor alapja és az oldalsó burkolatok között tömítésnek kell lennie, hogy megakadályozza az olaj szivárgását a motorból. Hiánya azt sugallja, hogy az előző tulajdonos kiküszöbölte a motor bármilyen problémáját, erről érdeklődjön nála. A rúgásindító láb alatt lévő olajtömítésnek száraznak kell lennie. Ezután ellenőrizze az üzemanyag-elosztó mechanizmusokat.
Kétféle típusúak: az első egy karburátor mechanizmus, a második egy injekciós mechanizmus.
A karburátor típusú motor sokkal olcsóbb, és könnyebb megérteni a karburátort. Ha hirtelen valamilyen meghibásodás lép fel, akkor az alkatrész cseréje nem lesz megterhelő annak költségén. A motor hangjának sima és enyhén üvöltőnek kell lennie. Az üvöltés a motorlánc jó állapotát jelzi. Ha elengedi a tengelykapcsolót, az üvöltésnek le kell állnia. A munkában nem lehet csengés, pattogás vagy megszakítás. A gyűrűk jelenléte a hengerekben a dugattyúcsapok jelentős kopását jelzi. A tőkehal leggyakrabban főtengelyt bocsát ki. Meghibásodásuk motor lefoglalásához vezet. A munka megszakításai vagy gyújtógyertyák, vagy elektromos tekercsek, ahogyan más néven babinok. A sebességváltónak könnyedén kell váltania. Váltáskor egyik sebesség sem repülhet ki vagy akadhat el.
A kézi sebességváltóval ellátott moped üzemeltetése sokkal könnyebb, mint egy motorkerékpár típusú sebességváltóval.
Az alváz és a külső ellenőrzés
A futómű átvizsgálásakor ügyeljen a láncra, a gumikra, az első és hátsó lengéscsillapítókra. A láncot speciális borítással kell lefedni, hogy jól védje a portól. A gumiabroncsok nem lehetnek repedtek, és a futófelület méretének legalább három milliméteresnek kell lennie. A lengéscsillapítóknak sima menetet kell biztosítaniuk. Az olajszivárgások jelenléte a lengéscsillapító olajtömítésének rossz minőségét jelzi.
A motorkerékpár bélésén folytatva meg kell jegyezni, hogy pontosan ezen spórolhat. A horpadás és a karcolások jelenléte a megengedett mennyiségben jelentősen csökkenti az árat. A lényeg az, hogy ne legyen rozsda és vázrepedés.
