Hogyan lehet digitális tüzelőanyagszint-érzékelőt felszerelni egy járműre? Nézzük meg a teljes telepítési folyamatot szakaszosan, a Siensor D107 példaként.
Szükséges
- - a telepített programmal rendelkező számítógép a Siensor Monitor üzemanyagszint-érzékelők konfigurálásához
- - az üzemanyagszint-érzékelők beállítására szolgáló eszköz Siensor UNIC
- - navigációs terminál, amely üzemanyagszint-érzékelőkkel működik
- - Siensor D107 üzemanyagszint-érzékelő teljes készletben
- - tartály az üzemanyag ürítéséhez a tartályból
Utasítás
1. lépés
Üzemanyagtartály előkészítése.
A tartályból származó üzemanyagot egy előkészített edénybe kell engedni. Ha a tartályt korábban bármilyen márkájú benzinhez használták, akkor meg kell párolni.
2. lépés
A csatlakozókábel lefektetése.
Az FLS navigációs terminálhoz történő csatlakoztatásához a csatlakozókábelt az érzékelőhöz mellékelt hullámos hüvelybe kell fektetni. A kábelt a jármű kerete mentén vezetik el a motortér mellett a fülkébe. Az olvadás elkerülése érdekében a kábel útjában ne legyenek az autó mozgó alkatrészei vagy fűtött mechanizmusok. A csatlakozócsapok célját és a navigációs terminálhoz való csatlakozáshoz szükséges kábelek színét a Siensor D107 érzékelő felhasználói kézikönyve tartalmazza, amely megtalálható az irzonline.ru hivatalos weboldalon a "Súgó és támogatás" részben. - "Dokumentáció" - "Üzemanyagszint-érzékelők" - "SIENSOR D107" - "Felhasználói kézikönyv" szakasz "A csatlakozó kábelek telepítésének követelményei" szakasz.
3. lépés
A Siensor Monitor telepítése.
Az érzékelő konfigurálásához szüksége lesz a Siensor Monitor szoftverre. A program letölthető az irzonline.ru hivatalos weboldalról a "Súgó és támogatás" - "Dokumentáció" - "Üzemanyagszint-érzékelők" - SIENSOR D107 - "Program az üzemanyagszint-érzékelők konfigurálásához" részben. A programok különböznek a digitális és az analóg érzékelőktől.
4. lépés
A navigációs terminál előkészítése.
Az érzékelő leolvasásához konfigurált navigációs terminálra van szüksége. Az iON sorozatú terminálok iRZ Online-ból történő beállítására és telepítésére példa található az irzonline.ru hivatalos weboldalon található videóban a "Súgó és támogatás" - "Videó" - "Utasítások" - "Munka a konfigurátor programmal" részben. az iON Pro terminál beállítása ".
5. lépés
Előzetes munka a tartállyal.
Különös figyelmet kell fordítani az érzékelő helyének kiválasztására. Az érzékelő nem érintheti a tartály falát, a tartály válaszfalát és más szabványos felszerelést. Az FLS felszerelésének helyét a tartály geometriai alakjától függően választják meg. Esetünkben az autónak megfelelő alakú tartálya van, ezért az érzékelő felszereléséhez a tartály geometriai középpontját választjuk. Ez csökkenti az FLS mérési hibáját a jármű billenése, fékezése és gyorsulása során. A telepítés helyének megválasztásáról többet tudhat meg az érzékelő felhasználói kézikönyvéből, a "Felkészülés a telepítésre" részben.
Egy fúró és egy bimetál fúró segítségével 35 mm átmérőjű lyukat fúrnak a tartályba. Ezután ezt a részt gondosan el kell távolítani. A forgács, kivágott elem és más idegen test tartályába nem szabad bejutni.
Az érzékelő két lemezzel van ellátva: fém és műanyag. A választás a tartály felületének keménységétől függ. Ha a tartály ívelt, akkor ajánlott műanyag lemezt választani. A tartályhoz rögzítőlemezt rögzítenek, és a középen található rögzítő furatok öt helyét jelölik. A középső lyukat szalaggal zárják le, hogy megakadályozzák a forgács bejutását a tartályba, miközben a célzott furatokat fúrják.
3 mm-nél vastagabb fémtartály esetén ajánlott 3,5 mm átmérőjű lyukat készíteni, és az érzékelőhöz mellékelt süllyesztett csavarokat használni. 3 mm-nél kisebb vastagságú fémtartály vagy műanyag tartály esetén 7 mm-es lyukat kell készíteni, és az érzékelőhöz mellékelt menetes szegecseket kell használni.
Esetünkben menetes szegecseket használunk. Az előre megjelölt lyukakat vékony, 3-5 mm átmérőjű fúróval fúrják. Ezután 7 mm átmérőjű fúrót használnak. A szegecseket az előkészített furatokba szegecs segítségével szerelik be. A szegecs a csavar teljes hosszában fel van csavarva. Ha lyukba szerelik, annak szigorúan merőlegesnek kell lennie az érzékelőlemezre és a tartály falára. Ezután meg kell szegecselnie a szegecset, és le kell csavarni a csapot.
Ezután egy tömítőanyagot visznek fel a tartályra a középső furat körül. A tömítő rétegnek 5 mm vastagnak és 10 mm szélesnek kell lennie. Gumi tömítéssel és a tetején szerelőlappal rendelkezik.
6. lépés
Az érzékelő vágása az üzemanyagtartály mélységéhez.
A tartály mélységének meghatározásához egy érzékelőt engedünk le a középső lyukba. Az érzékelőn meg kell mérni a vágás hosszát, és hozzá kell adni további 20 mm-t ehhez a hosszúsághoz. Vágja le a felesleges hosszúságot egy fémfűrésszel, hogy a vágási sík szigorúan merőleges legyen az érzékelő hossztengelyére. Óvatosan tisztítsa meg a fűrészelt helyet a sorjákkal és a fémforgáccsal reszelővel.
7. lépés
Az érzékelő konfigurációja.
Az FLS beállításához szüksége lesz egy Siensor UNIC beállító eszközre. Az FLS egy speciális adapterkábellel csatlakozik a Siensor UNIC eszközhöz, míg a Siensor UNIC a számítógép egy szabad USB portjához. Az érzékelőkábeleket a Siensor UNIC szállítási készlet tartalmazza.
A Siensor UNIC képes RS-485 és RS-232 interfészeken keresztül is dolgozni. Mivel a Siensor D107 digitális érzékelő mindkét interfészen működhet, az RS-232 és RS-485 kapcsoló helyzete a Siensor UNIC előlapján nem számít.
A konfigurátor csatlakozását a Siensor UNIC felhasználói kézikönyv ismerteti, amely az irzonline.ru hivatalos weboldalon található a „Súgó és támogatás” - „Dokumentáció” - „Üzemanyagszint-érzékelők” - „Siensor UNIC” - „UNIC felhasználói kézikönyv” részben..
A program főablakában válassza a "Beállítások" fület, a megnyíló ablakban válassza ki azt a COM portot, amely a Siensor UNIC eszköz csatlakoztatásakor jelent meg. A rendszerhez rendelt COM port szám, amikor a Siensor UNIC csatlakozik, megtekinthető az Eszközkezelőben a Portok (COM és LPT) fülön. Szükség esetén módosítsa az adatátviteli sebességet. Az alapértelmezett jelszó 00000000, itt beállíthat egy újat. A jelszónak 8 számjegyű, 0 és 9 közötti számkombinációnak kell lennie. Nyomja meg a "Mentés" gombot.
Amikor létrejön a kapcsolat az érzékelővel, a program főablakában a kapcsolat jelzője zöldre vált és a "Csatlakoztatva" állapot jelenik meg.
8. lépés
Az érzékelő kalibrálása.
Ezután be kell kalibrálnia az érzékelőt a Siensor Monitor program segítségével. A kalibrálást pontosan azzal az üzemanyaggal hajtják végre, amellyel az érzékelőt a jövőben használni fogják.
Az érzékelő kalibrálásához először egy teljes tartályba vagy egy üzemanyaggal töltött kalibráló csőbe kell helyezni és fel kell jegyeznie a mért értéket. Ezután ki kell húznia az érzékelőt a tartályból, és újra rögzítenie kell az értéket.
A teli tartálynak megfelelő érzékelő leolvasásának másik módja az, ha közvetlenül az érzékelő szondájába töltünk üzemanyagot, és megadjuk a leolvasásokat. Ehhez először be kell csavarni a kiszállítással járó csavart a leeresztő lyukba. Ezután az üzemanyagot a szondába öntik.
Amikor a „Level stabilized” felirat megjelenik a Siensor Monitor főablakában, nyomja meg az „Érzékelő kalibrálása” gombot. A megnyíló ablakban a "Teljes" gombra kell kattintania. Az érték rögzített. Ezután az üzemanyag teljesen kiürül a szondából, kinyílnak a leeresztő furatok. Amikor a „Level stabilized” üzenet megjelenik a fő ablakban, nyomja meg az „Empty” gombot az „Sensor calibration” ablakban. A kalibrálás befejeződött.
9. lépés
Az érzékelő telepítése.
Az érzékelő végső telepítése megtörtént. A fűrész helyére a fúvóka rugója kerül a szállító készletből. A H 2, 5 hatlapú kulcs segítségével a csavarokat meghúzzák a fúvóka oldalán. Az O-gyűrű be van szerelve. Az érzékelőt be kell helyezni a furatba, és addig kell fordítani, amíg az teljesen rögzül.
10. lépés
Az érzékelő kalibrálása.
Kalibrálás szükséges az üzemanyagszint mérésének pontosságának javítása olyan szabálytalan alakú tartályokban, amelyekben az üzemanyagszint aránytalanul változik.
Az üzemanyagot részletekben egy üres tartályba kell önteni, és rögzíteni kell az érzékelő leolvasásait. Így egy kalibrációs táblát állítanak össze. Legalább 20 ellenőrző pont elvégzése ajánlott. A töltési lépést függetlenül választják meg. Minél összetettebb a tartály alakja, annál kisebb a töltési lépés és annál több ellenőrzési pont.
Az ajánlott feltöltési lépés és a tartály kalibrálásának táblázatát az érzékelő felhasználói kézikönyvének "Az üzemanyagtartály kalibrálása" szakaszában részletesen leírjuk.
A kalibrálás előtt ajánlott ellenőrizni az üzemanyagmérőt egy mérőeszköz segítségével. Bizonyos mennyiségű üzemanyag kerül a tartályból a mérőedénybe. Ha az adagoló leolvasott értékei és a vizsgálati mérleg skálája egybeesnek, folytathatja a kalibrálást.
Miután minden egyes üzemanyag-adagot hozzáadott a tartályhoz, és megjelenik a „Level stabilized” felirat a Siensor Monitoron, nyomja meg az „Enter” gombot, hogy ugyanahhoz a lépéshez új sort adjon a táblázatba. A program szinkronizálási funkciót biztosít. A szinkronizálási mód az "F4" gombbal, az "F5" gombbal kapcsolható ki. Szinkronizálási üzemmódban az érzékelő üzemanyagszint-értékei automatikusan megjelennek a programtáblázatban. Ha a kalibrálás végén az érzékelő maximális értéke nem egyezik meg a beállított értékkel, manuálisan hozzá kell adnia egy sort, és 1 literrel nagyobb értéket kell megadnia, mint az előző, és az "Érzékelő leolvasások" sorban adja meg a érzékelő.
11. lépés
Védőtömítés felszerelése az érzékelőre és a csatlakozóra.
A telepítés utolsó szakasza a tömítés. A Siensor D107 érzékelő biztosítja a tömítés felszerelését maga az érzékelő mérő részére és a csatlakozókábelre. Az érzékelő mérőrészére egy rögzítőcsavar van felszerelve. A tömítőhuzalt át kell vezetni a rögzítőcsavar furatán, meg kell húzni és a végeket tömítéssel kell rögzíteni. A huzalnak nem szabad megereszkednie, a felesleges huzalt eltávolítják. A tömítés csatlakozóra történő telepítésének folyamata hasonló. A huzalt átfűzik a lyukakon, összehúzza, a végeket tömítéssel rögzíti.
Ezzel befejeződött a Siensor D107 digitális üzemanyagszint-érzékelő telepítése.
