A megemelkedett üzemanyagárak arra kényszerítik az autótulajdonosokat, hogy tegyenek intézkedéseket a gáztartályok tartalmának biztonsága érdekében. Az egyik lehetőség, amely lehetővé teszi a behatolók számára, hogy megakadályozzák az autó üzemanyag-tartályához való hozzáférést, az az, hogy a töltőnyakra zárószerkezettel ellátott kupakot kell felszerelni, amelyet néha a legmegfelelőbb pillanatban nem lehet kinyitni.
Szükséges
- - elektromos fúró,
- - egy köröm.
Utasítás
1. lépés
Manapság valószínűleg már nincs olyan autó, amelynek üzemanyagtartálya nyitva áll az összes jövevény számára "széles hozzáférés érdekében". Nem valószínű, hogy bárki is meri azt állítani, hogy ha az autó benzintartálya biztonságosan zárva van, akkor sokkal kevesebb oka van annak, hogy a tulajdonos aggódjon az üzemanyag integritása miatt. És az idegsejtek a szakértők szerint nem állnak helyre.
2. lépés
Bármely eladó üzletben számos hasonló zárral ellátott dugó található, ezek csak a költségekben különböznek, tükrözve a kivitelezés minőségét.
3. lépés
A vezetési gyakorlatban vannak olyan esetek, amikor a reteszelő szerkezettel ellátott fedél hirtelen leáll, és "üresjáratban" görgeti a tartály nyakát. Első pillantásra valóban nehéz a helyzet. Különösen, ha az autó még mindig gyári festékillatú. Végül is el kell távolítani a fedelet. De mint?
4. lépés
De nem szabad kétségbe esni, amikor ilyen helyzet áll elő. Elég felismerni, hogy ez a készülék, amelyet a nyak csavarozására és az üzemanyagtartály lezárására terveztek, kialakításából következően két részből áll. Amikor egyiküket a másikhoz rögzíti (amikor a zár nyitva van), akkor egyetlen egésszé válik. Ha a zár reteszelődött, a fedél felső részén lévő reteszek már nem tartják az alsóat. Ennek eredményeként levált részekké válnak, és a felső rész szabadon forog a nyakon.
5. lépés
Ezért ahhoz, hogy a gáztartály kupakját hibás zárral lehúzhassuk, valahogy meg kell erősíteni a dugó alsó felét a felsőtől.
6. lépés
A kitűzött feladat elérése érdekében egy elektromos fúrót veszünk egy fúróval a kezünkbe, és a fedél tetejére átmenő lyukat készítünk, amelynek átmérője 4-6 mm. És beszúrunk egy szöget oda, amely segít eltávolítani a hibás kupakot az üzemanyagtartályból.
