A csomagtartónak vagy a porvédőnek fontos funkciója van - megakadályozza a zsír kimosódását, és megvédi az egységet a portól és a szennyeződésektől. Amikor a csomagtartó szakad, homok kerül a védett egységbe, és gyorsan lebomlik. Ezért nagyon fontos a szakadt portokok időben történő felismerése és cseréje.
A rendszerindító cseréjét bonyolítja az a tény, hogy annak cseréjéhez teljesen szét kell bontani az egész szerelvényt. Maga a csomagtartó olcsó, de cseréje sokba kerülhet. A szakadt portokok időben történő észlelése szintén nehéz, mivel azok az autó feneke alatt helyezkednek el.
Különleges veszélyt jelent a csomagtartó szakadása a CV ízületen, mivel az útról lehulló homok nagyon gyorsan tönkreteszi a CV ízületet, és az autó a legkedvezőtlenebb pillanatban állhat meg. Ha zsírnyomok jelennek meg a csomagtartón, akkor az elszakadt és ki kell cserélni.
Előkészítő munka
A CV csukló porvédő burkolatának visszahelyezéséhez teljesen ki kell vennie a meghajtót az autóból. A munkához szüksége van egy 17 kulcsra, egy 30 aljzatra az agy anyájának kicsavarásához, egy rögzítő pengére, egy tartályra, amely az olajat a sebességváltóból engedi le.
A munka megkezdése előtt helyezze a VAZ - 2109 autót vízszintes felületre, helyezzen ütközőket a hátsó kerekek alá, és engedje le az olajat a sebességváltóról. Ezután a földön álló autóval lazítsa meg és lazítsa meg az agyanyát és a kerékcsavarokat, amelyek meghajtóján cserélni fogja a csomagtartót. Ezt követően emelheti az autót emelővel, helyettesítheti a hangsúlyt alatta és eltávolíthatja a kereket.
A csomagtartó cseréje
Csavarja le teljesen az agyanyát és vegye le az alátétet. Ezután távolítsa el a két csavart, amelyek a kormánycsuklót rögzítik a gömbcsuklóhoz. Távolítsa el az agyat a meghajtórácsokról, és mozogjon félre az állvánnyal együtt.
Ezután egy porlasztóval nyomja ki a belső meghajtást a sebességváltóból. Ha szükségessé válik mindkét meghajtó eltávolítása, akkor a második eltávolítása előtt helyezze be a régi belső zsanért a sebességváltóba az eltávolított meghajtó helyett.
Szorítsa be a hajtótengelyt egy satuba. Vegye le a bilincseket a szakadt csomagtartóról, és késsel vágja le a csomagtartót. Ezután a spatulát a csuklópánthoz támasztva, kalapáccsal óvatosan kopogjon le a zsanérról a tengelyről.
Ellenőrizze a zsanér állapotát. Ha homok már került bele, alaposan öblítse le a csuklópántot benzinnel. Öblítés után töltse fel a csuklópántot SHRUS - 4 grafitzsírral. Ügyeljen arra, hogy a szennyeződés ne kerüljön újra a zsanérba.
Rögzítse az új csomagtartót bilinccsel a hajtótengelyhez, és fordítsa kifelé. Helyezze a csuklópántot a helyére könnyű kalapácsütésekkel a fa távtartón keresztül a zsanér szárán.
Helyezze a csomagtartót a zsanérra. Csavarhúzóval nyomja össze a csomagtartó szélét, hogy a levegő kiegyenlítse a csomagtartót, és bilincsekkel rögzítse a csomagtartót. Ezt követően telepítse a meghajtót egy új porvédővel az autóra. Ezután helyezze vissza a többi alkatrészt fordított sorrendben.
