A sebességváltó olyan technikai eszköz, amely arra szolgál, hogy megváltoztassa a forgó mozgás sebességét az átvitele során. A sebességváltók elterjedtek a benzin- és dízelmotorok feltalálása után. Ez azért történt, mert csak a sebességváltók képesek csökkenteni a fordulatszámot, miközben növelik a nyomatékot és növelik az erőfeszítést. Bizonyos esetekben meg kell növelni a forgási sebességet, miközben csökkenteni kell a nyomatékot. Itt fontos szerepet játszik a hajtómű megválasztása.
Utasítás
1. lépés
Határozza meg, hogy hány fordulat / perc (n2) szükséges a meghajtó kimenetéhez. Az ismert motorteljesítmény (P1) alapján ki kell számítani a sebességváltó tengelyének kimeneténél a szükséges nyomatékot (M2). Tegye a következő képlet szerint: M2 = (9550 * P1 * Rd) / n2, ahol Rd - vegye a referenciakönyvből, ez egy dinamikus együttható.
2. lépés
Az elektromotor ismert forgási sebessége (n1) alapján, amelyet a bemenet fordulatszámának is nevezünk, számítsa ki az áttételi arányt: i = n1 / n2.
3. lépés
Ezután válassza ki közvetlenül a sebességváltó típusát a jármű specifikációi és jellemzői alapján. A féreg hajtóművek a legegyszerűbbek és a legkompaktabbak. Jellemzőjük a magas hőmérsékleti ellenállás, a sok rögzítési módszer, és a leggyakrabban használt működtetők közé tartoznak.
4. lépés
A koaxiális hengeres hajtóműves motorok lehetővé teszik a nagy áttételi arány elérését. Fokozottan ellenállnak a tengelyterheléseknek. A spirális kúpos hajtású motorokat főleg ott használják, ahol gyakori indításra és nagy terhelésre van szükség a kimenő tengelyen.
5. lépés
Határozza meg a megfelelő hajtómű modellt a gyártó táblázataiból. Vegye figyelembe az összes ismert paramétert: nyomaték, teljesítmény, bemeneti és kimeneti fordulatszám. Győződjön meg arról, hogy a hajtómű méretei megfelelnek-e Önnek, hogy felszerelhesse őket.
