Bármely motorkerékpárnak hosszú használat után nemcsak műszaki javításokra van szüksége, hanem kozmetikai javításokra is. A "vaslova" festése előtt az autósoknak számos kérdéssel kell felmerülniük a festék megválasztásával, az alkalmazási technológiával és a lakkozással kapcsolatban.
A festék és az alapozó megválasztása
A festékek és lakkok megválasztása az első szakasz. Meg kell vásárolnia egy alapozót, amelyet az egyik legjobbnak tartanak a motorkerékpárok festésére. Ezek a GFK-21 vagy az FLK-03 márkák. Ezek a primerek nem reagálnak a "natív" vivőanyag-bevonattal és kiváló tapadásúak.
A seben nagyon sokféle festék található, ezért 3 népszerű típust kell szétszerelni részletesebben:
Talán a legnépszerűbb a nitrozománc. Az alacsony ár, a gyorsan száradó és az árnyalatok meglehetősen sokféle változata a fő előnye ennek a típusnak. A kémiai tulajdonságokkal rendelkező anyagokkal szembeni alacsony ellenállás, a kémiai károsodások intoleranciája, valamint a gyenge, tompa fényesség hátrányai ennek a festéknek. A tapasztalt motorosok évente 2 alkalommal használnak nitrozománcot: tavasszal, a szezon kezdete előtt, télen pedig egy nagyjavítás során a tartályt és a sárvédőket újrafestik.
Az akril keresztezi az utolsó két lehetőséget. A festék fél a benzintől, ugyanakkor nem fél a mechanikai károsodásoktól, és használata rendkívül egyszerű.
Marad csak az Önnek megfelelő opció kiválasztása.
Hangszerek
A festék kiválasztása és megvásárlása után válassza ki a többi eszközt és eszközt:
- higító;
- gitt;
- maszkolószalag;
- zsírtalanító (lakkbenzin);
- régi festékeltávolító;
- csiszolópapír;
- szórópisztoly, légkompresszor és egy sor permetezőgép.
Készítmény
Minél körültekintõbben készül, annál sikeresebb lesz a festés. Tisztítsa meg a helyiséget, ahol az egész folyamat végbemegy. És természetesen maguk készítsék el a motorkerékpár alkatrészeket a festéshez:
- Távolítsa el az alkatrészeket a berendezésekből (tartály, sárvédők, oldalvédők);
- Távolítson el minden szennyeződést, port, olaj- és benzinnyomokat, alaposan szárítsa meg;
- Végezze el az egyengetést (ha szükséges, végezzen hegesztési munkát);
- Alátét, csiszolópapír vagy speciális csavarhúzó fúvóka segítségével szabaduljon meg a régi festéktől;
- Gyúrja össze az alapozót, és egyenletesen vigye fel a részre 2-3 rétegben;
- Szárítsa meg az alkatrészt 2-3 napig, amíg teljesen megszárad;
- Vigyen fel egy vékony réteget;
- Simítsa ki az egyenetlen területeket csiszolópapírral.
Színezés
Az egész folyamat azzal kezdődik, hogy a festéket leszűrjük, oldószerrel hígítjuk és összegyúrjuk. Ezután feltöltjük a szórópisztolyt, beállítjuk a permetfoltot, és az első réteget 20 - 30 cm-es időközönként, majd 20 perc múlva - a második réteget alkalmazzuk. Ezenkívül a fő (első) rétegnek szükségszerűen vékonynak kell lennie. Erre azért van szükség, hogy minden hibát és szabálytalanságot időben láthassunk és azonnal elhárítsunk.
Ezt követően a harmadik és, ha szükséges, a negyedik réteg kerül felvitelre. Teljes száradás után a festett felületet gondosan csiszoljuk. Opcionálisan lakkozható vagy nemrégiben népszerű "folyékony" üveg is.
