Az UAZ járművei a Szovjetunió idők óta híresek terepjáró képességükről. De a tulajdonosok között vannak olyanok is, akik még jobban szeretnék növelni a terepfutás képességét. A tuning egyik legnépszerűbb típusa, amelynek célja az autó terepjáró tulajdonságainak javítása, a karosszéria emelése, amely önállóan is elvégezhető.
Szükséges
- - négyzet alakú profil 100x100 mm;
- - 2-3 mm vastag fémlemez;
- - 12 csavar 150x10 mm és 24 anya alátétekkel számukra;
- - eszközök fémmel történő megmunkáláshoz;
- - hegesztőgép.
Utasítás
1. lépés
Először határozza meg azt a magasságot, amellyel a testet a keret fölé emeli. Értelmetlen 50 mm-nél kevesebbet megtenni - ennek hatása szinte észrevehetetlen lesz. 100 mm-nél nagyobb nehézséget okoz a sok szerkezeti átalakítás és a súlypont túl nagy elmozdulása miatt. Ezért a legoptimálisabb választás az 50 és 100 mm közötti tartományban van.
2. lépés
Ezután készítsen távtartókat az előzőleg kiválasztott emelési magasságnak megfelelően (tegyük fel, hogy 100 mm-t választott). Anyagként négyzet alakú, 100 mm oldalméretű fémprofilt használjon. Vágjon 12 darabot ebből a profilból, 120 mm magasan. Ezután egy 2-3 mm vastag fémlemezből vágjon le 24 négyzetet, 100x100 mm-es méretekkel. Hegessze ezeket a négyzet alakú nyersanyagokat a profilrészekre a végük oldaláról. Az eredménynek szabálytalan alakú kockáknak kell lennie.
3. lépés
Összesen 12 távtartó üresnek kell lennie. Ezen távtartók végén fúrjon át 10 mm átmérőjű furatokat a rögzítőcsavarokhoz. Készítsünk elő 12 csavart 150x10 mm-re és 24 készlet anyát és alátétet.
4. lépés
Készítse elő az UAZ-t a hangolási munkához: húzza ki az akkumulátort, és helyezzen ütközőket az összes kerék alá. Csavarja ki a radiátort a kerethez rögzítő csavarokat. Ha az UAZ karburátor, válassza le a karburátor meghajtórudat. Végül csavarja le a 12 test-keret csavart. Készítse elő az emelőt, és készítsen fadarabokat.
5. lépés
Emelő és fatömb segítségével emelje fel a testet a szükséges magasságra, figyelembe véve annak emelését. Ehhez váltakozva és egyenletesen emelje meg a terepjáró elejét és hátulját, hogy az egész emelési folyamat több szakaszban valósuljon meg. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a test ne mozogjon a vázhoz képest, különben nagyon nehéz lesz a testhez a kerethez rögzítéshez szükséges furatokat igazítani.
6. lépés
Telepítse saját távtartóit a gyári gumibetétek eltávolítása nélkül, és az új 150x10 mm-es csavarok segítségével ezen távtartókon keresztül rögzítse a testet a kerethez. Ebben az esetben ne húzza meg őket teljesen. Engedje le a testet a keretre. Ezt követően húzza meg teljesen az egyes csavarokat, és húzza meg az ellenanyákat. Az összes leszerelt alkatrészt fordított sorrendben szerelje be. Húzza ki a szükséges vezetékeket és tömlőket, ha szükséges.
7. lépés
Darálóval vágja ketté a kormányoszlop tartóját a karosszériához. Óvja a kormányoszlop mentén a vezetékeket a daráló alól kifutó szikráktól. Ezután helyezze a kormányoszlop rögzítőit olyan helyre, amely jobban megfelel az új karosszéria geometriájának, és hegesszen rá a műszerfalra.
