Sok olyan autótulajdonos, aki rendelkezik saját garázzsal, nemcsak az autó parkolójaként használja, hanem javításra is. Ez utóbbi elvégzéséhez rendelkeznie kell egy megtekintési lyukkal, amelyet maga készíthet.
Az ellenőrző gödör méreteinek kiszámítása
A mélyedés szélessége a jármű méretétől függ. A szokásos méretet 75-80 cm-nek tekintik, egyes autóknál 70 cm is lehet, de ezt már a megvalósuló zsúfoltság miatt nem célszerű megtenni. Ne bővítse feleslegesen - az oldalkerekek élei és vonala között ajánlott 20 cm-t hagyni a manőverek számára. A paraméter azonban jelentősen megnő, ha a garázst teherautó számára építik, és kiszámításával 40 cm marad mindkét oldalon a jármű szélességétől.
Az ellenőrző lyuk mélységének figyelembe kell vennie a garázs tulajdonosának növekedését, míg a padló megközelítőleg a szemének szintjén lesz - így a javítások során nem kell lehajolnia, ugyanakkor minden részletet az autó világosan látható lesz. Jobb mélyebbre tenni a gödröt, mivel ha szükséges (garázst vásárol egy magasabb ember, nagyobb magasságú harmadik fél mesterét hívja), könnyebb megemelni a fenekének szintjét a föld kitöltésével vagy az emelő felszerelésével támaszt, mint hogy hajlított helyzetben álljon.
Az ellenőrző gödör optimális hossza legalább fél méterrel meghaladja az autó hosszát, azonban ha nincs elég hely, vagy van egy közeli pince, akkor kisebbé is lehet tenni, de a jármű első és hátsó részének javításához járművet, akkor meg kell változtatnia az autó helyét.
Kilátó gödör ásása és elrendezése
Miután döntött a mélyedés méreteiről, meg kell találnia a megfelelő helyet a garázsban. Kívánatos, hogy ne a közepén, hanem az egyik fal felé legyen eltolva. Ez több helyet hagy a másik falnak, amelyet polcok felszerelésére lehet fordítani. Az ellenőrző lyuk ásása után betonnal kell megerősíteni. Ehhez lapos pala lapokat használhat, amelyeket 75-80 cm szélességben helyeznek el, és fa lécekkel rögzítenek, előre fűrészelve és közöttük hajtva.
A betonkeverékből el kell távolítani a nagy köveket - egy helyen felhalmozódva ki tudnak ömleni és deformálódhatnak a falon. A betont egy méter magasságig öntik, mivel a szerszámok és a fénycsövek rései körülbelül ezen a szinten vannak. Ezek a nyílások fakeretek behelyezésével készülnek.
A betonöntés befejezése után, és néhány napig várva, amíg megkeményedik, meg kell erősíteni a széleit. Ehhez egy fémvázat szerelnek fel, amelyet vasszalagokból és sarkokból hegesztenek. A kerekek gumijának károsodásának elkerülése érdekében a garázs padlójának szintjén vagy kissé alacsonyabban kell lennie. Az ellenőrző gödör padlóját is betonnal kell feltölteni, különben a kocsi alja folyamatosan nedves lesz, az ellenőrző gödör tetejét deszkák borítják. Jobb fehéríteni a falakat - így könnyebb lesz.
