Miért Vezették Be A Bal Oldali Forgalmat Vlagyivosztok Utcáin

Miért Vezették Be A Bal Oldali Forgalmat Vlagyivosztok Utcáin
Miért Vezették Be A Bal Oldali Forgalmat Vlagyivosztok Utcáin

Videó: Miért Vezették Be A Bal Oldali Forgalmat Vlagyivosztok Utcáin

Videó: Miért Vezették Be A Bal Oldali Forgalmat Vlagyivosztok Utcáin
Videó: Sztrájk miatt több tonna szemét áll Marseille utcáin 2024, November
Anonim

A baloldali forgalmú szakaszok bevezetésének oka Vlagyivosztok több utcájában egyáltalán nem a jobb oldalon elhelyezkedő kormánykerékkel rendelkező japán autók bősége volt. Bár ez az a következtetés, amely elsősorban önmagára utal - csak ebben az évben már több mint százezer japán autót importáltak Oroszországba a városon keresztül. Ebben az esetben azonban egy új híd üzembe helyezésével indokolták az ilyen döntést.

Miért vezették be a bal oldali forgalmat Vlagyivosztok utcáin
Miért vezették be a bal oldali forgalmat Vlagyivosztok utcáin

Az Aranyszarvon átívelő hidat 2012. augusztus 11-én nyitották meg. Ez egy nagyon szép szerkezet, amely a bolygó öt leghosszabb hídjában található - fő fesztávolsága 737 méter. A hatsoros úttest csaknem 30 méter széles, és a felső részében kábeloszlopok tartják, két oszlop négy árbocára rögzítve. Egy ilyen erős artéria megjelenése a városi közlekedési rendszerben változtatásokat igényelt. Ennek eredményeként egyirányú forgalom alakult ki a város központi részének egyes utcáin, és két - Semenovskaya és Mordovtsev - egysávos sávban jelentek meg a bal oldali közlekedés.

Egyelőre nem kell beszélni a japán és angliai elfogadott szabvány vlagyivosztoki bevezetéséről - Igor Pushkarev város polgármestere szerint a bal oldali forgalmú szakaszok teljes hossza csak 50 méter. Ezenkívül csak buszok haladhatnak rajtuk, a szállítás hátralévő részében a bal oldali sávokba tilos belépni. Az ilyen forgalmi mintát kidolgozó szakértők szerint ez lehetővé teszi a forgalom kereszteződésének elkerülését és némileg csökkenti a forgalmat.

A bal oldali közlekedésnek azonban akár 50 méterét is aktívan ellenzi a városi utak biztonságáért felelős rendőrség - a régió UGIBDD kérelmet intézett a polgármesteri hivatalhoz, hogy töröljék a megfelelő rendeletet. A rendőrség a szövetségi törvény "A közúti biztonságról" cikkére hivatkozik, ezért a Primorsky Terület ügyészsége is csatlakozott a polgármesteri hivatal e kérdésben tett cselekményeinek jogszerűségének ellenőrzéséhez. Lehetséges, hogy egy ilyen szűkös "rossz" helyszín megjelenése a városban, ahol a magánjárművek túlnyomó részét kifejezetten a bal oldali közlekedésre tervezték, nagyon rövid életű jelenségnek bizonyul.

Ajánlott: