Az autóipari kontextusban Brogam (angolul B linkedin) egy azonos típusú kocsira épített karosszéria, amelyet a 19. század elején talált ki az angol Lord Brogam.
Eleinte limuzinnak tűnő autókról volt szó, az első üléssor fölött kivehető vagy akár hiányzó tetővel, zárt utastérrel és üvegezett válaszfalakkal. Az ilyen karosszériák a második világháború előtt népszerűek voltak, és a gyártók olyan luxus járművek futóművein használták őket, mint a Bugatti Type 41 Coupe Napoleon, a Bugatti Type 41 Coupe de Ville és a Rolls-Royce Phantom II.
Később népszerűségük csökkent, de a kifejezést az amerikai autógyártók továbbra is a teljesen zárt karosszériájú modellek nevében használták, és végül elvesztette eredeti jelentését. Bizonyos esetekben még ezt is nevezték a kabriók konfigurációjának, annak ellenére, hogy abszolút nem illenek a kifejezés eredeti jelentésébe.
A teljesen zárt karosszériájú autó nevében a "brogam" kifejezést először Cadillac használta 1916-ban. Azóta a Cadillac, a Daewoo és a Holden használja autóinak modellneveiben, a General Motors, a Ford Motor Company és a Chrysler Corporation részlegeinek többsége konfigurációs névként használja az 1970-es évektől az 1990-es évek első feléig.. A berendezés megnevezésében a "brogam" -ot használták az eredeti modell fényűzőbb és kényelmesebb változatára.