A benzin különböző kategóriákra történő felosztása az oktánszámának függvényében történik. Ez a fő mutató, amely nemcsak a benzin tényleges minőségét, hanem kémiai tulajdonságait is meghatározza.
A benzin oktánszámának fogalma
Az olaj frakcionált desztillációjának eredményeként, különböző hőmérsékletek hatására, mindenféle tüzelőanyagot (beleértve a benzint is), kenőanyagokat és petrolkémiai szintézishez szükséges termékeket kapnak. Ezt kétségtelenül mindenki tudja, aki járt kémiaórákon az iskolában. Egy benzinkútra hajtva azonban valószínűleg nem egyszer figyelt a titokzatos számokra, amelyek a benzint különböző típusokra osztják. Mi a valódi különbség?
Ugyanezek a számok a benzin jelöléseiben jelzik az oktánszámát. Ez a fő kritérium, amely alapján a különböző típusú benzineket osztályozzák. Az "oktán" kifejezés jellemzi az üzemanyag azon képességét, hogy különféle körülmények között szabadon égjen a motorban. Minél nagyobb ez a szám, annál jobban ellenáll a benzin az öngyulladásnak, amikor összenyomódik. A gyártás során azonban valamivel nehezebb magas oktánszámú benzint nyerni, ráadásul kellően tisztának kell lennie.
A benzin kopogásgátló tulajdonságainak meghatározása
Minden motort úgy terveztek, hogy meghatározott oktánszámú üzemanyaggal működjön. Oroszországban a legtöbb autótulajdonos az Ai92-et használja. Az olyan benzinfajtákat, mint az Ai95 és Ai98, általában egy "prémium" osztályú autó tulajdonosai engedik meg. A dízel üzemanyagra és az Au80-ra még kevésbé van igény.
A benzin robbanási ellenállásának meghatározását standard keverékekkel végezzük. A tény az, hogy a benzin egyenértékű az izooktán és a heptán keverékével. Ennek megfelelően, ha a benzin oktánszáma 92, akkor az 92% izooktán és 8% heptán összetételében öngyullad.
A benzin oktánszámának növelése
Különböző típusú benzin előállításánál az üzemanyag-komponensek keverési módszerét alkalmazzák. Ezt a folyamatot egyébként "összetételnek" nevezik. Az összes szükséges eljárás eredményeként olyan termékeket kell beszerezni, amelyek teljes mértékben megfelelnek az állami szabványoknak és pontos oktánértékkel rendelkeznek.
Az olaj elsődleges frakcionált desztillációja 70-es oktánszámú benzint eredményez. A benzin minősége nemcsak a keverék alkalmazásával, hanem a speciális antiknock adalékok alkalmazásával is javul. Korábban tetraetil-ólmot használtak az üzemanyag detonációs tulajdonságainak javítására. Mindezek számára az ember számára ez az anyag erős méreg. Jelenleg magas oktánszámú adalékként ferrocént vagy metil-tercier-butil-étert használnak, amelyek nem rendelkeznek ekkora toxicitással.
