Bármely alkatrész élettartama, amely az általános járműkonfiguráció része, egy bizonyos működési időre szól. Idő elteltével, vagy a megtett futásteljesítmény leküzdése után az alkatrésznek meg kell buknia, lejárta után, sőt néha még korábban is.
Szükséges
- - kulcs az első motoros racsnishoz,
- - lakatos szerszámkészlet,
- - fa sodródás,
- - egy kalapács,
- - új olajtömítés.
Utasítás
1. lépés
Az első főtengely-tárcsa olajtömítése alól az olajszivárgás jelzi annak meghibásodását, és a motor leomlásának elkerülése érdekében, amely elkerülhetetlen a motorolaj szintjének csökkenése esetén, a hibás tömítést a lehető leghamarabb ki kell cserélni.
2. lépés
A meghibásodás kiküszöbölése érdekében, az olajtömítéshez való hozzáférés megkönnyítése érdekében a fagyálló anyagot ürítik ki a gépből, a dekoratív rácsot és a motor hűtőrendszerének radiátorát szétszerelik, majd a racsnis csavarja ki és az első tárcsát eltávolítják (ne ezt megelőzően felejtsd el levenni a generátor övét).
3. lépés
Az elhasználódott rész eltávolítása után egy új olajtömítést helyeznek el helyette, amely egy kalapáccsal egy fa hosszabbítón keresztül felborul az ülésen. Miután ellenőrizte, hogy az új alkatrész-telepítési eljárás sikeres volt-e, szerelje be az első tárcsát a motor főtengelyére, igazítva a tárcsaagyban lévő rést a főtengely-nyílással.
4. lépés
A motor összeszerelésének minden további lépését fordított sorrendben hajtják végre.
