Az amatőr és a javítási gyakorlatban szükségessé válik a háromfázisú elektromos motorok használata a hajtáshoz. Az áramellátáshoz egyáltalán nem szükséges háromfázisú hálózat. Az indukciós motor beindításának leghatékonyabb módja, ha a harmadik tekercsét fázistoló kondenzátoron keresztül csatlakoztatja.
Szükséges
aszinkron motor, kondenzátorok
Utasítás
1. lépés
Vegyünk egy indukciós motort és egy kondenzátort. Általában a motor képes arra, hogy a blokk tekercseit a "csillagtól" (380V) a "háromszögig" (220V) kapcsolja, és 380/220 V, valamint 220/127 V hálózatokban is működhet. a kondenzátor kapacitása a következő képlettel: Cp = 2800 * I / U, a tekercsek "csillag" vagy Cp = 4800 * I / U összekötésekor, ha a csatlakozás "delta". A motor normál működéséhez kondenzátorral indul, a kondenzátor kapacitásának a fordulatok számától függően változnia kell. Mivel ezt a feltételt nehéz teljesíteni, a gyakorlatban kétfokozatú motorvezérlést alkalmaznak. Kapcsolja be a motort az indító kondenzátor kapacitásával, majd a gyorsítás után kapcsolja ki és hagyja járni. A kondenzátor lekapcsolását kézzel végezzük egy kapcsolóval.
2. lépés
Csatlakoztassa a kondenzátort az indukciós motor csatlakozó áramköréhez. Szükséges, hogy az indító kondenzátor kapacitása 1,5-2-szerese legyen a működő kapacitásának. Feszültségének 1,5-szer nagyobbnak kell lennie, mint a hálózati feszültség, szükséges továbbá, hogy papír típusú MBGP, MBGO stb. A kondenzátorindítású elektromos motornak egyszerű tolató áramköre van. A kapcsoló egyik vagy másik tápkábelre kapcsolásával a motor megváltoztatja a forgásirányt. A kondenzátorral indított motorok működtetésekor néhány sajátosságot figyelembe kell venni. A villanymotor üresjárati működése során az áram 20-40% -kal több, mint a névleges áram, a kondenzátoron keresztül táplált tekercsen keresztül. Ezért csökkenteni kell a munkakapacitást, amikor a motor terhelés alatt jár.
Túlterhelés esetén a motor leállhat. Az újraindításhoz újra be kell kapcsolnia az indító kondenzátort. Azt is tudnia kell, hogy ilyen csatlakozás esetén az elektromos motor teljesítménye a névleges érték 50-70% -a. Bármely háromfázisú elektromos motor beépíthető a rotorba, rosszul működik benne, aszinkron elektromos motorok az A, AO, AO2, D, AOL, APN, UAD sorozatok, a kondenzátorok megfelelő megválasztásával meglehetősen sikeres.
