Az akkumulátor jellemzői között számos fontos paraméter szerepel az útlevélben és a tokon. Tudásuk lehetővé teszi, hogy kiválassza a legmegfelelőbb akkumulátort autójához.
Az autóakkumulátorokat gyártó gyártók kötelesek az útlevélben feltüntetni a termékük összes fő paraméterét. Köztük a kapacitás és a feszültség mellett meg kell adni a hatékonyságot, az élettartamot, a kisütés mélységét, a megengedett töltési és kisütési áramot, a hőmérsékleti tartományt, a méreteket és egyéb jellemzőket. A gyakorlatban azonban a fogyasztót csak néhány legfontosabb paraméter érdekli.
Kapacitás, feszültség és töltés
A kapacitás az akkumulátorban tárolt energia mennyiségére vonatkozik, és amperórában van kifejezve. Például egy 55 amper órás akkumulátor 1 óra terhelést képes elviselni 55 órán keresztül. De szem előtt kell tartani, hogy a terhelés növekedésével az akkumulátor kapacitása csökken. Egy töltés-kisütés periódust ciklusnak nevezünk. Általában olyan elemeket használnak, amelyek fájdalommentesen lehetővé teszik a kapacitás 5-10% -ának kisütését (akkor újra kell tölteni). Ha az akkumulátor 50% -nál nagyobb lemerülést tesz lehetővé, akkor ezeket a termékeket mélykisülésű akkumulátoroknak nevezzük.
A következő paraméter a feszültség. Terhelés, töltés, kisütés esetén nagyban változik. A feszültség értéke felhasználható az akkumulátor töltöttségi állapotának megítélésére. A folyékony elektrolitot tartalmazó hagyományos indító akkumulátoroknak terhelés nélkül 12,5–12,7 V feszültséget kell biztosítaniuk. A lezárt akkumulátorok (például hélium) pólusain a feszültségnek 13-13, 2V között kell lennie. Ugyanakkor ezek az értékek általában + 20-25C hőmérsékleten érvényesek (a részletekről a termékútlevélben szerepel). A feszültséget feszültségmérővel mérjük 3-4 órával a terhelés lekapcsolása után és töltőáram hiányában.
Csak a mikroprocesszorral és memóriával rendelkező töltők segítségével lehet százalékosan kifejezve pontosan meghatározni a töltés mértékét. Hasonló berendezések állnak rendelkezésre speciális műhelyekben. Ezért a gyakorlatban hidrométert használnak - egy olyan eszközt, amely meghatározza az elektrolit sűrűségét. Például egy ólom-sav akkumulátorban a 100% -os töltöttség 12,7 V feszültség mellett 1,265 sűrűségnek felel meg. 1, 19 elektrolit-sűrűség esetén a töltés állapota 50% lesz.
Méretek (szerkesztés)
Ez a modern autók sokféleségét tekintve is fontos jellemző. Oroszországban a legelterjedtebb európai típusú akkumulátor 175-190 mm magas, amelyen a kapcsok a sarkokban helyezkednek el. Az ázsiai típusú burkolat 220-230 mm magas lehet, a terminálok központi elhelyezkedésével. Az amerikai esetet a terminálok oldalirányú elrendezése különbözteti meg.
