Miért Van Szükség Kondenzátorra

Tartalomjegyzék:

Miért Van Szükség Kondenzátorra
Miért Van Szükség Kondenzátorra

Videó: Miért Van Szükség Kondenzátorra

Videó: Miért Van Szükség Kondenzátorra
Videó: Hobbielektronika - A dióda 2024, November
Anonim

Amikor kondenzátorokról beszélünk az autók vonatkozásában, azok elsősorban a gyújtásrendszert jelentik. Ebben a kondenzátorokat akkor kezdték használni, amikor érintkezésbe kerültek, és még mindig használják őket.

Miért van szükség kondenzátorra
Miért van szükség kondenzátorra

Utasítás

1. lépés

A klasszikus kontaktusgyújtású rendszerben a kondenzátor párhuzamosan csatlakozik a megszakítóval. A gyújtótekercs (orsó) egy autotranszformátor, amelynek transzformációs aránya nem olyan nagy. Ezért, ha a megszakító érintkezői zárva vannak, amikor az elsődleges tekercs feszültsége hirtelen nulla értékről a fedélzeti hálózat feszültségére nő, a szekunder tekercs által generált impulzus amplitúdója nem elegendő a gyújtógyertya bontás. Ugyanakkor az energia mágneses tér formájában kezd felhalmozódni a tekercsben. Amikor az érintkezők kinyílnak, ez az energia felszabadul, és a primer tekercs kivezetésein önindukciós feszültség jelenik meg, amely csaknem 20-szor meghaladja a fedélzeti hálózat feszültségét. De az áram előfordulásához szükséges feszültség nem elég - zárt áramkörre is szükség van. Kondenzátor nélkül egy akkumulátor és egy szikra képezné a megszakító érintkezői között, ami miatt ez utóbbi nagyon elhasználódik. Ha a megszakítóval párhuzamosan kondenzátor van csatlakoztatva, akkor az áram folyik rajta. Az orsó szekunder tekercselésén olyan feszültség keletkezik, amely az átalakulás arányával meghaladja az önindukciós feszültséget, áttörve a gyertya szikrahézagját.

2. lépés

Az elektronikus gyújtási rendszerek működési elvei eltérőek. Némelyikben, csakúgy, mint az érintkezőknél, a fedélzeti hálózatról táplált gyújtótekercs elsődleges tekercselését kapcsolják, csak ezt a kapcsolást érintésmentesen hajtják végre. Más esetekben a fedélzeti hálózat feszültségét az átalakító előre körülbelül 20-szorosára növeli. Ez a feszültség tölti fel a kondenzátort. Abban a pillanatban, amikor szikrára van szükség, a kondenzátort az orsón lezárják és ráeresztik, majd leválasztják róla és újra feltöltik a konverterről. A második típusú rendszerekben a szikrázás nem a nyitás pillanatában, hanem a zárás pillanatában következik be.

3. lépés

A kondenzátorokat az elektronikus gyújtási rendszerek kiegészítő egységeiben is használják. Ilyenek például az áramszűrők, a konverterek frekvencia-beállító áramkörei, és a mikroprocesszoros rendszerekben - az óra generátorok. Kis kapacitású kisfeszültségű kondenzátorokat használnak itt, ezért kis méretűek. De a gyújtásrendszer és a motor egészének zavartalan működése szempontjából nem kevésbé fontosak. Ha bármelyikük hirtelen eltűnik, a motor azonnal leáll.

Ajánlott: