Ne hízelegjen az autó önfestésének látszólagos egyszerűségének és olcsóságának - sem az egyik, sem a másik nem felel meg a valóságnak. Ha úgy dönt, hogy gyökeresen megváltoztatja az autó színét, akkor hosszan és fáradságosan kell dolgoznia, és mindenesetre elég fillérbe kerül. És ha ez az első festési tapasztalatod, jobb, ha nem az egész testen kísérletezel - először próbálj meg egyetlen hibát kijavítani. Még jobb, ha elkezdi elsajátítani a technológiát egy régi szárnyon vagy ajtón, amelyet egy roncstelepről vesznek el a közeli garázsok mögött.
Szükséges
- - festék
- - alapozó
- - lakk
- - oldószer
- - Fehérlélek
- - takarófólia
- - maszkolószalag
- - épület hajszárító
- - csiszolópapír
- - poliészter automatikus gitt
- - gitt kés
- - orbitális csiszoló
- - szórópisztoly
- - kompresszor
Utasítás
1. lépés
Az autó festésének teljes folyamata több szakaszból áll, miközben az idő oroszlán részét a felület előkészítésére fordítja. Először alaposan mossa le az alkatrészt autósamponnal, és várja meg, amíg teljesen megszárad. Hajszárítóval is kiszáríthatja. Vizsgálja meg alaposan, jó megvilágításban és különböző szögekből: így észreveheti a mély karcolódásokat, aprítékokat, horpadásokat, rozsda nyomát és egyéb durva hibákat.
2. lépés
Komoly károsodás esetén durva (P80-100) csiszolópapírral távolítsa el a régi festéket a fémtől. Próbálja meg a lehető legsimábbá tenni a festék-fém kúpot. A festéken keletkezett karcolások elsimításához egymás után több vékonyabb "héjjal" haladjon át a megtisztított felületen, a különbség nem haladja meg a 100 egységet.
3. lépés
Ha „száraz” módszerrel távolította el a festéket, akkor hajszárítóval tisztítsa meg az alkatrészt a portól, és zsírtalanítsa ásványi szeszes italokkal a megtisztított területeket. "Nedves" tisztításkor várja meg, amíg a felület teljesen megszárad, és ugyanúgy zsírtalanítsa.
4. lépés
Keverje össze az automatikus töltőanyagot a keményítővel a címkén feltüntetett arányban. Csináld gyorsan, mert a gitt öt percen belül elkezd "kötni". Merev simítóval vigye fel az előkészített területekre, ügyelve arra, hogy ne maradjon megereszkedett. Várja meg, amíg a gitt teljesen megkeményedik (30-45 perc), és végezze el a kitöltött terület kezdeti kezelését orbitális csiszolóval, Р180-220 szemcsés csiszolópapírral. Ha a hiba továbbra is fennáll, alkalmazza a szükséges számú gitt réteget. Minden rétegnek vékonynak kell lennie, különben az anyag megreped. Várja meg, amíg a töltőanyag minden alkalommal teljesen megkeményedik, a következő felhordása előtt csiszolja le a réteget, majd hajszárítóval fújja le vagy fújja le a port.
5. lépés
Most mattítsa be az alkatrész teljes felületét P300-360 csiszolópapírral. Ez manuálisan is elvégezhető, és ha a felületnek nincs megkönnyebbülése, a folyamat gyalulóval vagy darálóval „gépesíthető”. Nedves szivaccsal törölje le a port, és szárítsa meg a felületet. Vigye a tenyerét a gitt területeken: ideális esetben összeolvadnak a rész felületével. Ha elégedett az eredménnyel, folytathatja az alapozást.
6. lépés
Mivel jobb az alkatrészt teljesen kifesteni, akkor azt teljesen alapozni kell. rendkívül kicsi az esélye annak, hogy képes lesz "foltot" festeni. Erre azért is szükség van, mert az általad választott festék kémiai összetételében összeférhetetlennek bizonyulhat az eredetivel, majd kölcsönhatásuk kiszámíthatatlan eredményhez vezet. Öntse az alapozót a szórópisztolyba, ha szükséges, hígítsa a kívánt viszkozitásra a címkén feltüntetett oldószerrel, függőlegesen irányítsa a szórópisztoly fáklyáját. A fáklya szélessége a festendő felület közelében 25-30 cm legyen. Válassza ki az alapozó kívánt viszkozitását, a festendő felület távolságát és a festés sebességét kísérletileg. Gyakorolj legalább egy darab újságon. Az alapozót megereszkedés nélkül, egyenletes, 30-40 mikron vastag rétegben kell felhordani.
7. lépés
Amikor megkezdi az alkatrész alapozását, kezdje el a permetezést a felület szélén, és végezze el a szélén is, hogy elkerülje a megereszkedést és a megereszkedést. Várjon, amíg az alapozó teljesen megszárad - az epoxi kivételével az alapozó kézműves körülmények között 2-3 órán át szárad; a folyamat felgyorsítása érdekében hajszárítót használhat. Ha az alapozó észrevehetően egyenetlen, akkor jobb, ha teljesen eltávolítja egy darálóval vagy egy síkkal "csiszolópapírral" 600-800 egység. Ez lehetővé teszi a szabad szemmel láthatatlan mikrorepedések bezárását fejlesztő por használata nélkül, és néha olyan hibákat tár fel, amelyek tapinthatóan vagy vizuálisan sem észlelhetők. Szüntesse meg a hibákat, vigyen fel egy új alapozó réteget, szárítsa meg, és ha az eredmény kielégítő, csiszoljon 2000 egység csiszolópapírral. Szokás szerint távolítsa el a port és zsírtalanítsa a felületet. Most folytathatja közvetlenül a festést.
8. lépés
Az alap felhordásának lépései pontosan megegyeznek az alapozással. Az egyetlen különbség az, hogy a festéket több rétegben viszik fel, szárítás után mindegyiket csiszolják. Ha csak egy részt fest, jobb, ha egy autószervízben egy számítógépre bízza a festék színének kiválasztását. 2-3 réteg festék felvitele után a felületet egy rétegben lakkozják. Erre azonban nincs szükség, csakúgy, mint az alkatrész fényesítésére tükörfestésig. Ha pontosan ezt az eredményt szeretné elérni, használjon súroló polírozó pasztát és habosítóval ellátott csiszolót.
