Egyszerű Módszer Nagyjavítás Nélkül, Hogy Ideiglenesen Megszüntesse Az Olaj "zhor" -ját A Motorból

Tartalomjegyzék:

Egyszerű Módszer Nagyjavítás Nélkül, Hogy Ideiglenesen Megszüntesse Az Olaj "zhor" -ját A Motorból
Egyszerű Módszer Nagyjavítás Nélkül, Hogy Ideiglenesen Megszüntesse Az Olaj "zhor" -ját A Motorból

Videó: Egyszerű Módszer Nagyjavítás Nélkül, Hogy Ideiglenesen Megszüntesse Az Olaj "zhor" -ját A Motorból

Videó: Egyszerű Módszer Nagyjavítás Nélkül, Hogy Ideiglenesen Megszüntesse Az Olaj
Videó: Mi kell az otthoni olajcseréhez? I EP3. 2024, November
Anonim

Autója motorjának olajfogyasztása korántsem a legkellemesebb probléma. De meglehetősen egyszerű megoldást kínál. Csak azt kell tudnia, hogy mely alkatrészeket kell időben cserélni, és melyik olajat érdemes a legjobban használni.

Egyszerű módszer nagyjavítás nélkül, hogy ideiglenesen megszüntesse az olaj "zhor" -ját a motorból
Egyszerű módszer nagyjavítás nélkül, hogy ideiglenesen megszüntesse az olaj "zhor" -ját a motorból

Az autótulajdonosoknak gyakran meg kell küzdeniük egy motorproblémával - a "zhoror" -val, amelyet a megnövekedett olajfogyasztás fejez ki, amelyben a kiégés mértéke elérheti az 1 litert vagy annál többet 1000 km futásonként. Nagyobb mértékben erre hajlamosak a 150 000 kilométer alatti hatótávolságú autók.

A "zhora" olaj meghatározása

Teljesen minden olyan motor, amelyet megbízhatóság, szervizelhetőség és tökéletesség jellemez, olajolajat fogyaszt, amelynek hulladékmennyisége kb. 150–250 ml, 1000 km-es futással. Ennek eredményeként a következő szervizlátogatásig nincs értelme kenőanyagot adni a motorhoz. [desc] Ha üzem közben egy autó elkezdi elfogyasztani 1 liter vagy annál több olajat 1000 km futás után, és a kipufogócső kellemetlen szaga jellemzi, amelyből gazdag kék füst is kijön, akkor ez súlyos problémák jelenléte, és az autó tulajdonosának pénzügyi költségei várják a nagyobb javításokat.

Az olajból kivehető gyűrűk előbb-utóbb elhasználódnak, ami a legtöbb esetben hasonló meghibásodásokhoz vezet. Nagy teherbírású dugattyúpárnák, amelyek megtartják a vékonyabb olajréteget a hengeren, ezáltal megfelelő motor-kenést biztosítva. Kopásuk esetén az olajjal eltávolítható gyűrűk nem tisztítják meg teljesen az olajat, és az égéstérbe kerül, amelyben teljesen kiég, aminek következtében jellegzetes kékesszürke füst jelenik meg.

Megoldhatja ezt a problémát, nemcsak a dugattyúcsoport és az olajeltávolító gyűrűk cseréjével, hanem számos egyszerűbb módszerrel is. Meg kell jegyezni, hogy erre a problémára nincs egyetemes megoldás. Ennek vagy annak a módszere az ilyen javítás egyedi, és függ a "gore" -hoz vezető problémáktól. Az egyik helyzetben a hiba teljes kiküszöböléséhez elegendő a legegyszerűbb módszert alkalmazni, egy másik esetben a motor felújítására lesz szükség a kupakok, gyűrűk és dugattyúk egyidejű cseréjével.

Motorolaj márka 20W50

A "zhor" problémájának megoldása során a 20W50 márkájú motorolajat használják. Főleg motorkerékpár-motorokhoz használják, de speciális kenési lehetőségek is rendelkezésre állnak az autóban történő használatra. Az ilyen sűrűségű olaj lehetővé teszi a megnövekedett hulladék ideiglenes kiküszöbölését, ami lehetővé teszi az autó tulajdonosának, hogy még 8-10 ezer km-t vezetve üzemeltesse az autót.

De egy ilyen vastag olaj használata csak ideiglenesen oldja meg a problémát. Abban az esetben, ha nem fogja eladni az autót, és hosszú ideig tervezi használni, akkor erősen nem ajánlott a sűrű olajat folyamatosan használni a probléma megoldására.

Azonnal kapcsolatba kell lépnie egy szakemberrel, aki kinyitja a motort és megoldja az összes fennálló problémát, elvégzi az összes rendszer alapos felújítását és rendbe hozza a szállítását.

Ajánlott: