Amikor az autó töltöttsége eltűnik, és a kefék cseréje nem segít, ez azt jelenti, hogy a probléma magában a generátorban rejtőzik. A hibaelhárítást a diódahíd ellenőrzésével kell kezdeni.
Szükséges
- - Kulcskészlet;
- - csavarhúzók;
- - 100 W-os forrasztópáka;
- - multiméter vagy ohmmérő.
Utasítás
1. lépés
Hibaelhárítás céljából vegye ki a generátort a gépből. A gép gyártmányától és a motor modelljétől függően eltérő lehet a helye, ami egyes esetekben nagymértékben bonyolítja a generátor szétszerelését. A generátor eltávolításához lazítsa meg a csuklópánt csavarját, majd lazítsa meg az öv feszességét egy kulcs segítségével, és forgassa a generátor szíjjának feszességét beállító csavart a megfelelő irányba, amíg el nem tudja távolítani az ékszíjat a tárcsákról. Ha nem fogja cserélni a generátor szíját, akkor csak akkor vegye le az ékszíjat a generátor tárcsájáról, ha más hajtószíjak akadályozzák annak eltávolítását a meghajtó tárcsáról. Az öv eltávolítása után válassza le a csatlakozót a vezérlő vezetékekkel, és csavarja le az anyát, amely a tápvezetéket a generátor diódahídjának kapcsa felé húzza. A generátor szabad állapotában csavarja le teljesen a csuklócsavart, és távolítsa el a rögzítőcsavart, amely a generátor házát az alátéthez rögzíti. Ezt követően távolítsa el a generátort a motortérből.
2. lépés
Szedje szét a generátort. Ehhez dugókulccsal csavarja ki a generátor elejét és hátulját tartó csavarokat, majd gondosan válassza le a házat. A ház szétszerelésekor próbálja az állórészt az elülső falon tartani, mivel az állórész tekercseit közvetlenül a diódahídhoz forrasztják.
3. lépés
Távolítsa el a diódahidat a generátor elejéről. Phillips csavarhúzóval csavarja le a diódahíd rögzítőcsavarjait, majd dugókulccsal csavarja le a generátor pozitív kapocsrögzítő anyáját. Vigyázzon, talán a híd negatív kapcsa is külön anyával van a tokhoz rögzítve. Ha igen, csavarja le ezt az anyát is. Miután lecsavarta az összes rögzítőcsavart, távolítsa el a generátor elülső falát.
4. lépés
Ürítse ki a diódahidat a generátor tekercséből. Előmelegítsen egy erős forrasztópákát, besugározza annak hegyét, ezután könnyedén kibogozhatja az állórész tekercselő vezetékeit a hídról. Húzza ki a tekercselő vezetékeket lassan, a forrasztópáka felmelegített csúcsát alkalmazva a forrasztási pontra, és ebben a pillanatban a forrasztóanyag megolvad, lapos csavarhúzóval, mintha eltávolítaná a hídvezetékeket a tekercselő vezetékekről. Ürítse ki mind a 4 pontot, utána a diódahíd felszabadul, és lehívható lesz.
5. lépés
Ohmmérővel ellenőrizze az egyes diódákat külön, a hídszerkezet szétszerelése nélkül, mivel más diódák, ha működnek, nem befolyásolják a mérési eredményt. A diódáknak csak egy irányban kell a vezetőképességet mutatniuk. Ha digitális multimétere van, akkor figyeljen a készülék leolvasására. Közel kellene lenniük. Egy ilyen eszköz nemcsak a vezetőképességet mutatja, hanem a diódacsomópont feszültségesését is. A normál feszültségesés 170-250 millivolt, és a diódák konkrét márkájától függ. Az ellenkező irányban nem lehet vezetőképesség.
