A Vezérműtengely Helyzetérzékelőjének Ellenőrzése

Tartalomjegyzék:

A Vezérműtengely Helyzetérzékelőjének Ellenőrzése
A Vezérműtengely Helyzetérzékelőjének Ellenőrzése

Videó: A Vezérműtengely Helyzetérzékelőjének Ellenőrzése

Videó: A Vezérműtengely Helyzetérzékelőjének Ellenőrzése
Videó: Vezérmütengely jeladó 2024, Június
Anonim

A befecskendező motor egyik meghibásodása a vezérműtengely helyzetérzékelőjének meghibásodása. Ugyanakkor kigyullad a műszerfalon a Chek jelző, a motor instabilan, szakaszosan kezd működni. Az érzékelő teszteléséhez tesztelőre vagy multiméterre van szükség.

A vezérműtengely helyzetérzékelőjének ellenőrzése
A vezérműtengely helyzetérzékelőjének ellenőrzése

Szükséges

teszter (multiméter)

Utasítás

1. lépés

Keresse meg a vezérlőaljzatot a vezérműtengely helyzetérzékelővel (CMP) a motorblokk fején. Ellenőrizze az o-gyűrű sérüléseit. Győződjön meg arról, hogy az érzékelő házában és a fogaskerék rotorjában sincs sérülés vagy fémrész.

2. lépés

Miután megbizonyosodott arról, hogy az autó gyújtása ki van-e kapcsolva, válassza le az áramellátás és a motor vezérlő vezetékeit az érzékelőről. Általában ezeket a vezetékeket szokásos csatlakozókkal rögzítik, ezért a vezetékek leválasztásához elegendő megnyomni a blokk reteszét. Ügyeljen a vezeték csatlakozójára. Három érintkezőnek kell lennie: pozitív tápkontaktusnak (plusz), földkapcsolatnak (mínusz) és jelérintkezőnek.

3. lépés

Kapcsolja be az autó gyújtását. Voltmérővel (tesztelővel) mérje meg a vezérműtengely helyzetérzékelőjének pozitív tápvezetékének feszültségét. Ebben az esetben csatlakoztassa a készülék negatív szondáját a motor földjéhez. Az így mért feszültségnek meg kell felelnie az akkumulátor pólusainak feszültségének. Ha a mért feszültség nem felel meg a tápfeszültségnek, akkor az érzékelő áramellátási áramköre hibás. Ugyanígy mérje meg a feszültséget az érzékelő földkapcsolatánál. Ennek nullának kell lennie.

4. lépés

Csatlakoztassa a DPRV pozitív és negatív tápvezetékeit. Az érzékelő középső (jel) vezetékének csatlakoztatásakor ezt a csatlakozást feszültségmérőn (teszteren) keresztül kell csatlakoztatni. Más szavakkal, az egyik voltmérő szondának érintenie kell az érzékelő jelkimenetét, a másik - a motorvezérlő rendszer jelbemenetét. A legtöbb esetben ehhez meg kell szakítani a jelhuzalt és csatlakoztatni kell egy tesztert a csupasz huzalok végéhez.

5. lépés

Forgassa a motort indítóval. A működő érzékelőnek nullától 5 voltig terjedő feszültségingadozást kell mutatnia. Ha az érzékelő hibás, cserélje ki egy újra. Ehhez húzza ki az összes vezetékét, csavarja le a rögzítés csavarját, és vegye ki a DPRV-t a telepítő aljzatból. Végezze el az új érzékelő fordított sorrendben történő telepítését. A rögzítőcsavar meghúzási nyomatéka 10 Nm legyen. Ne felejtse el felszerelni a gumi tömszelencét, ahol az érzékelő és a blokkfej összeér.

Ajánlott: