Baleseteknél az autó oldalsó tagjai gyakran megsérülnek, és megváltoztatják geometriájukat. Az oldalsó tagok egyszerű modelljeit húzással ki lehet igazítani. A modern külföldi autóknál használt komplex szerkezeteket, amelyek energiabelnyelő kazettát képviselnek, csak teljesen kicserélik. A húzó technológiát a legapróbb részletekig kidolgozták.
Szükséges
- - álljon vezető sablonnal és megfogókkal;
- - gázégő vagy ipari hajszárító;
- - korong típusú csiszoló;
- - kalapács és tüske kiegyenesítése;
- - karosszériajavító asztal;
- - szigetelő szalag;
- - alapozó bevonat;
- - hegesztőgép;
- - daráló;
- - gitt kés.
Utasítás
1. lépés
Távolítsa el az összes alkatrészt a karosszériáról, hogy könnyen hozzáférhessen az oldalsó taghoz, beleértve a karosszéria paneleket és a hozzájuk tartozó kerékívet. Az első oldalsó elemek javításakor különösen gyúlékony részek lehetnek a motortér utasoldali paneljén, ezért legyen óvatos. Ügyeljen arra, hogy távolítsa el az összes vezetéket és elektromos alkatrészt a javítási területen.
2. lépés
Végezze el a sérült oldaltag előzetes nyújtását és kiegyenesítését az eredetihez közeli formára. Ehhez speciális fogókkal rögzítse az autót az állványhoz. A fogantyúkat csak a gyári ellenállás hegesztésének vízszintes varratain rögzítse. Előzetes húzás után vágja le, ha szükséges, az oldalsó tag cserélendő részeit. Az oldalsó elem sérült részeinek első kihúzása nélküli cseréje megnehezíti a későbbi javítást. Ne nyújtsa az oldaltagot a szükségesnél jobban! Az előhúzás befejezése után ellenőrizze az ajtók és a zsanérok állapotát.
3. lépés
Távolítsa el az alapozót és a tömítőszalagot a hegesztéseknél. Ehhez előmelegítse az alapozót és a tömítőszalagot gázégővel vagy hőlégfúvóval. Hevítés után az acél simítóval könnyen lehúzza a bevonatot és a szalagot. Ha gázégővel és ipari hajszárítóval dolgozik, próbáljon meg ne égni az utastér kárpitja.
4. lépés
Ellenőrizze a spar geometriáját az ellenőrzési pontok és a javítási táblázat alapján. A kezelhetőség megkönnyítése érdekében helyezzen el ellenőrzési pontokat az oldalsó tagon és más részeken. Ezt követően húzza meg tisztán, és igyekezzen megbizonyosodni arról, hogy az oldalsó tag ellenőrzési pontjai egybeesnek az állvány pontjaival, és a méretek egybeesnek a karosszéria javítási táblázatával. Kiegyenlítse az oldaltag minden egyenlőtlenségét, és korongcsiszolóval köszörülje meg. Ellenőrizze az oldalsó elemek és a kerékívek párhuzamosságát. Ha darálóval és darálóval dolgozik, használjon védőszemüveget a szem sérülésének elkerülése érdekében.
5. lépés
Egyenesítő kalapáccsal és tüskével egyenesítse ki a szomszédos sérült részeket és a kerékívet. Igazítsa a sérült alkatrészek hegesztési széleit is. Hegesztéskor tartsa be a biztonsági előírásokat, és használjon sisakot, ponyvakesztyűt és biztonsági cipőt. Igazítsa a kerékívek és az oldalsó tagok éleit egy kiegyenlítő kalapácshoz és tüskéhez, hogy biztosan illeszkedjenek egymáshoz.
6. lépés
Helyezzen új tömítőszalagot az utastér paneljeinek csatlakozóihoz. Vigyen fel egy új alapozó réteget a panel ízületeire, az oldalsó tag alsó oldalára és a kerékívek belső felületeire. Ezután festse le a testet. Az alapozók és festékek kezelése előtt gondoskodjon a megfelelő szellőzésről a javítási területen, ellenőrizze a használt készítmények címkéit. Kerülje a bőrrel való érintkezést ezekkel az anyagokkal, és munka közben ne dohányozzon.
7. lépés
Festés után korróziógátló bevonatot kell felhordani. Telepítse az összes eltávolított alkatrészt. Cserélje ki a sérülteket újakra. Kenje meg a mozgó alkatrészeket zsírral. Töltse fel hűtőfolyadékkal. Töltse fel a légkondicionálót hűtőközeggel. Ellenőrizze a karosszéria panelek közötti hézagokat, ellenőrizze a motorházfedél zárjának működését.
