A jármű üzemi futásteljesítményének növekedésével jellegzetes fémes "susogás" jelenik meg a járó motor zajában. Amikor megjelennek az ilyen zaj első jelei, meg kell húzni a vezérműtengely-hajtóláncot, amely a motor hengerfejének tetején helyezkedik el.
Szükséges
- Dugókulcs 13 mm,
- racsnis kulcs.
Utasítás
1. lépés
Amikor egy autótulajdonos először találkozik hasonló problémával, néha úgy tűnik számára, hogy önállóan, gondolkodó segítsége nélkül nem képes megbirkózni a hiba kiküszöbölésével. De ez korántsem így van.
Mielőtt elkezdené a vezérműlánc (gázelosztó mechanizmus) feszítésére vonatkozó eljárást, alaposan tanulmányozza át a mellékelt ábrát. Figyeljen a 7. pozícióra - ez a vezérműtengely láncfeszítő mechanizmusa, amellyel a jövőben dolgozni kell.
2. lépés
Az áramkör tanulmányozása után nyissa ki a motorháztetőt, és menjen be a kocsi jobb oldaláról. A motor elején, a kipufogócsonk mellett találjuk meg a szükséges eszközt, amelyen 13 mm-es kulccsal, két vagy három fordulattal el kell engedni a láncfeszítő fedelét. Ezután feltesszük a kulcsot a főtengely racsnijára, és többször elforgatjuk az óramutató járásával megegyező irányba. Meg kell állni abban a pillanatban, amikor maximális fizikai erőfeszítést kell tenni a csavarkulcsra, amelynek elérésekor biztonságosan meghúzzuk a láncfeszítő dugóját.
3. lépés
Kivesszük a kulcsot az ütőről, beindítjuk a motort, és élvezzük a motor zavartalan működését.
