Az elektromos ventilátor kétféleképpen kapcsolható be. Az első egy elektromágneses relét használ, a második pedig anélkül. De ezeknél a sémáknál hasznos lesz az erőltetett ventilátor kapcsoló használata.
Utasítás
1. lépés
Az autók elektromos ventilátorokkal fújják a hűtőrendszer radiátorát. A ventilátor egy járókerék, amelyet egy kerek vagy négyzet alakú keretbe szerelt egyenáramú motor hajt. Az elektromos ventilátor aktiválása teljesen automatikus, a hűtőben lévő hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően. A folyadék hőmérsékleti adatait a radiátor oldalsó rekeszébe szerelt érzékelőből veszik. Az érzékelő egy egyszerű mikrokapcsoló, nyitott érintkezőkkel. Bizonyos hőmérséklet elérésekor záródnak.
2. lépés
Az elektromos ventilátor csatlakoztatásához két sémát használhat: relé és relé nélküli. A sémák közötti különbség a névből is kitűnik. A relételen áramkör hőérzékelőből, ventilátorból, biztosítékból és csatlakozó vezetékekből áll. Az elektromos ventilátor pozitív kivezetése biztosítékon keresztül csatlakozik az akkumulátor pozitív pólusához. A ventilátor negatív kapcsa a hőmérséklet-érzékelő bármelyik kapcsához csatlakozik; a kapcsoló polaritása nem számít. Az érzékelő második kimenetét az autó karosszériájához kell csatlakoztatni. Ez a legegyszerűbb csatlakozási séma, a megvalósítása nem igényel sok időt.
3. lépés
A relé áramköre elektromechanikus relét tartalmaz. A jó dolog az, hogy a nagy áramot eltávolítják az érzékelőről a relére. A ventilátor pozitív kapcsa a biztosítékon keresztül az akkumulátorhoz, a negatív kivezetés a testhez csatlakozik. A negatív vezetéket le kell vágni, és az így kapott két vezetéket össze kell kötni a relé normálisan nyitott érintkezőivel. Alapértelmezés szerint a ventilátorunk ki van kapcsolva. A relétekercs egyik kapcsait az akkumulátor pozitív áramából kell biztosítékon keresztül vagy a gyújtáskapcsolóból táplálni. A tekercs második vezetékét a hőmérséklet-érzékelő első érintkezőjére kell vezetni, majd a második érintkezőtől szerelje fel a testhez csatlakoztatott vezetéket. Előre ellenőrizze, hogy van-e dióda a relében párhuzamosan a tekerccsel. Ha igen, fontos megfigyelni a tekercselés polaritását.
4. lépés
A ventilátor kapcsoló áramkörének másik hasznos fejlesztése az autó belsejében elhelyezett gomb. A hőmérséklet-érzékelő a legmegfelelőbb pillanatban meghibásodhat, ezért a gomb hasznos lesz vészhelyzetek esetén. Mind az első áramkör, mind a második használatakor a gomb normálisan nyitott érintkezőit kell csatlakoztatnia a hőmérséklet-érzékelőhöz. Így könnyebb, de az első áramkör használata esetén kiderül, hogy nagy áram lesz a gombon, és ez a gomb érintkezőinek égését és megolvasztását okozhatja. Ezért a legjobb, ha a gombot elektromágneses relével rendelkező duettben használjuk.
