Miért Vannak A Dedikált Sávok Szegélyekkel Elkerítve?

Miért Vannak A Dedikált Sávok Szegélyekkel Elkerítve?
Miért Vannak A Dedikált Sávok Szegélyekkel Elkerítve?

Videó: Miért Vannak A Dedikált Sávok Szegélyekkel Elkerítve?

Videó: Miért Vannak A Dedikált Sávok Szegélyekkel Elkerítve?
Videó: Terjeszkedési elképzelései is vannak a ménesbirtoknak 2024, November
Anonim

A moszkvai hatóságok továbbra is a forgalmi dugókkal küzdenek az utcákon. Az egyik választott eszköz a tömegközlekedés számára speciális sávok kiosztása, amelyek mentén más állampolgárok autói csak hétvégén és ünnepnapokon mozoghatnak. 2012 nyarán kísérletet kezdtek a kijelölt sávok speciális szegélyekkel történő elkerítésére.

Miért vannak a dedikált sávok szegélyekkel elkerítve?
Miért vannak a dedikált sávok szegélyekkel elkerítve?

A moszkvai tömegközlekedés számára kijelölt sávokat szegélyekkel kezdték elkeríteni. Megjelenése szerint a járdaszegély hasonlít egy "sebességdugóra", amely függőleges oszlopok alacsony paládájával van felszerelve. A szegélyt az elválasztó sáv mentén történő mozgással párhuzamosan telepítik. A kerítés rugalmas műanyagból készült, így ütéskor nem sérül meg. A határvonalakat, nevezetesen az úgynevezett új szegélyeket a 2539-004-31944048-2008 számú TU szerint fejlesztették ki, és egyeztettek a Közlekedésbiztonsági Minisztériummal.

Kísérletszerűen a járdaszegélyeket két autópályán - a Proletarsky Prospekt és az Ozernaya Street - telepítették. A hónap folyamán a közlekedési rendőrség szorosan figyelemmel kísérte a jogsértéseket. A kísérlet azt mutatta, hogy a kijelölt sávig tartó utak száma körülbelül kétszer kevesebb lett. Így a szegélyek elválasztásának hatékonysága a gyakorlatban bizonyított. A tömegközlekedés vezetői és utasai pozitívan értékelték az újítást, jelentősen lerövidült az utazási idő, és kevesebb volt a közúti baleset.

Mivel a kísérletet sikeresnek ítélték, a határok hatalmas bevezetése Moszkvában csak idő kérdése. A következő három évben további 300 km dedikált út megnyitását tervezik, mindegyiket szegélyekkel fogják elkeríteni. Ugyanakkor az utcák kapacitása természetesen csökken, de a városi hatóságok a tömegközlekedés fejlesztésére fogadnak - a moszkovitáknak metróra, buszokra és villamosokra kell váltaniuk.

Jelenleg aktívan fejlesztik a járdaszél modellt. A gyártók által kínált összes mintát szigorúan kiválasztják és tesztelik. Különböző típusú kerítések lehetnek különböző utakon. Amikor jóváhagyják az összes biztonsági szabványnak megfelelő mintát, Moszkvában megkezdődik a határok tömeges telepítése.

Ajánlott: