Valami, és az autó fékeinek mindig tökéletes állapotban kell lenniük. Az első féktárcsák túlzott kopása a fékberendezés meghibásodásának egyik oka lehet. Ebben az esetben a lemezeket ki kell venni és ki kell cserélni.
Előkészítő intézkedések
A féktárcsa eléréséhez el kell távolítania a kereket és a féknyerget. Emelje fel a kocsi elejét a megfelelő oldalról, miután korábban kerékkulccsal letépte a kerékanyákat. Helyezzen fékpofákat vagy téglákat a kerekek alá, hogy megakadályozza a gép mozgását. Csavarja le az anyákat, vegye le a kereket - a tárcsa és a féknyereghez való hozzáférés megnyílik a szemed előtt. Annak a ténynek köszönhetően, hogy az autó megfelelő működése esetén a féktárcsák meglehetősen hosszú ideig szolgálnak, készüljenek fel a túlzott erőfeszítésekre, amikor lecsavarják a rögzítőcsavarokat és anyákat. Élesítse ezért magát egy átható kenőanyaggal vagy a népszerű WD-40 folyadékkal.
A féknyereg eltávolítása
Ha az első kerék féknyereg munkahengerének cseréje nem biztosított, akkor a féktömlők leválasztása nélkül eltávolítható. Ehhez a 17 fej segítségével le kell csavarni a féknyereget tartó alsó és felső csavarokat. Az itteni erőfeszítéseket nagyon meg kell majd tenni, de először csavarhúzóval és kalapáccsal hajlítsa meg az ónmosó széleit, amelyek rögzítik őket a csavar fejétől. Ne feledkezzen meg a WD folyadékról. Távolítsa el a féknyerget a helyéről, és akassza fel vagy rögzítse a hosszanti rúdra, ügyelve arra, hogy a tömlőket ne törje meg.
Ha a fékhengereket meg kell javítani vagy ki kell cserélni, akkor le kell választania a tömlőt is.
A féktárcsa eltávolítása
Vegyen egy dobozos csavarkulcsot, vagy használjon 10 bites foglalatot, hogy letépje az agy két vezetőcsapját. Ne kezdje el nyitott csavarkulccsal lecsavarni - a csapok valószínűleg nagyon szorosan fognak ülni, és megtörheti az éleit. A csapok kicsavarása után távolítsa el a közbenső fémlemezt.
Most folytassa közvetlenül a féktárcsa eltávolításával. Erre a célra speciális húzót használnak, de enélkül is megteheti. Az, hogy a művelet mennyire egyszerű és gyors lesz, a teljes vas állapotától függ az aktuális pillanatban. A könnyebbé tétele érdekében csavarhúzóval, fémmel vagy legalább egy fogkefével tisztítsa meg a kerékagy felületén lévő agyat, és öntsön sok WD folyadékot.
Most karolja fel magát egy kalapáccsal, és hátulról, a test alól, türelmesen, gyengéd kopogtatással nyomja meg a lemezt, miközben a tengelyen görgeti. Le kell szállnom!
Ne felejtse el egyszerre cserélni mindkét féktárcsát. Készüljön fel arra is, hogy a csere utáni első 200–300 km, amíg az új mechanizmusok csiszolódnak, a fékei nem lesznek tökéletes formában.
