A gyújtás beállításának egyik legáltalánosabb módja a 12 V-os izzóval történő beállítás. Minden érintéses gyújtású rendszerrel rendelkező autóhoz alkalmas. Autókon és tranzisztoros vagy tirisztoros rendszereken az elosztó végeinek feszültsége nem elegendő az izzó meggyújtásához.
Szükséges
- - 12 V-os villanykörte forrasztott vezetékekkel;
- - szondák összessége;
- - speciális kulcs a főtengely forgatásához;
Utasítás
1. lépés
Állítsa be az elosztó érintkezők (UZSK) zárt állapotának szögét. Ehhez vegye le a megszakító-elosztó fedelét és tisztítsa meg az érintkezőket reszelővel ellátott reszelővel, eltávolítva az összes képződött oxiddudort. Tisztítás után ellenőrizze, hogy az érintkezők laposak egymással szemben. Javítsa ki, ha szükséges, az álló érintkező enyhe hajlításával.
2. lépés
Forgassa a főtengelyt addig, amíg az elosztó érintkezői közötti távolság a legnagyobb nem lesz. Távolítsa el az érintkező csoportot a csapágylemezhez rögzítő csavart, és helyezzen egy 0,4 mm-es tapintót az érintkezők közé. Válassza ki az érintkezőcsoport helyzetét, amelyben az érintőceruza erővel mozog, és rögzítse a csavar meghúzásával. Ellenőrizze a hézagot a 0, 35 és 0, 45 mm tapintóval.
3. lépés
A főtengely forgatásához használja a speciális kulcsot. Ha nincs, forgassa lassan, óvatosan nyomja meg az autót negyedik vagy ötödik sebességfokozatban. Ne használjon indítót erre a célra. A szükséges távolság megállapítása után az UZSK előírt értéke automatikusan be van állítva, de csak az új elosztókban, a technológia és a méretek megsértése nélkül. Ezért végezzen további beállításokat.
4. lépés
Távolítsa el a központi nagyfeszültségű vezetéket a megszakító fedeléről, és támassza a talajhoz. Csatlakoztasson egy villanykörtét az elosztó és a gyújtótekercs vezetékéhez. Kapcsolja be a gyújtást: a lámpa kigyullad, amikor a megszakító érintkezői kinyílnak, és kialszanak, amikor becsukódnak. Kezdje lassan forgatni a motor főtengelyét az óramutató járásával megegyező irányba.
5. lépés
Amint a fény kialszik, jelölje meg a csúszka helyzetét az elosztó testén. Vegye figyelembe a csúszka helyzetét, amikor a lámpa kigyullad. Mérje meg a körív hosszát a megszakító testén. Az UZSK kiszámításához szorozzuk a pi (3, 14) értéket 360-mal és az elosztótest átmérőjével, majd osszuk el a mért ívhosszal a jelek között. Az eredmény a szög fokokban és percekben lesz. Hasonlítsa össze a használati utasítás ajánlott értékeivel.
6. lépés
A gyújtás időzítésének (UOZ) beállításához forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a tárcsa jelzése egybeessen az időzítő fedél jelölésével (lásd a kezelési útmutatót). Ebben az esetben az elosztó csúszkának 1 henger nagyfeszültségű vezetékével szemben kell állnia. Csatlakoztassa az izzót az egyik huzallal az elosztó és a gyújtótekercs vezetékéhez, a másikat a földeléshez. Távolítsa el a középső vezetéket a megszakító fedeléről, és támaszkodjon a földre. Lazítsa meg az elosztó házát rögzítő csavart. Kapcsolja be a gyújtást.
7. lépés
Kezdje elforgatni az elosztó házát az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a fény kialszik. Ezután lassan forgassa az ellenkező irányba, amíg a lámpa kigyullad. Amint a lámpa kigyullad, rögzítse a megszakító házát a csavarral ebben a helyzetben. Az összes beállítás elvégzése után ellenőrizze az eredményt vezetés közben.
8. lépés
Bemelegítse a motort, gyorsuljon 40-50 km / h-ra 4. sebességgel. A gázpedál éles megnyomásával jellegzetes koppanásoknak kell megjelenniük, és el kell kezdeni a magabiztos sebességet. Ha nincs hallható robbantás, fordítsa el az elosztót az óramutató járásával ellentétes irányba 1 osztással a tok alján lévő skálán. Ha a kopogás több mint 1-2 másodpercig tart, fordítsa el az elosztót az óramutató járásával megegyező irányba a megadott mennyiséggel. Ismételje meg az eljárást, amíg detonációt nem kap, 1-2 másodpercig.
