Az a dízelmotor, amelyben az üzemanyag-keverék kizárólag a tömörítés és a munkahenger nyomásának növekedése miatt gyullad meg, nagyon érzékeny az injektálás pillanatára, amelyet általában "gyújtásnak" neveznek. Az ilyen motorok egyszerű kivitele, megbízhatósága és tartóssága megérdemelt tiszteletet nyert az autósok szakmai környezetében.
Szükséges
- - KAMAZ autó,
- - nagynyomású üzemanyag-szivattyú,
- - 10 mm átmérőjű, 30-40 cm hosszú fémrúd,
- - 17 mm-es villáskulcs.
Utasítás
1. lépés
A dízelmotor tervezésének egyszerűsége ellenére üzemanyag-berendezésének alkatrészei nagy pontosságú készülékek, és a V-típusú befecskendező szivattyú motorra történő felszerelése során a befecskendezési pillanat szögének kifogástalan meghatározását igényli a dízel üzemanyag befecskendező szelepét a munkahengerbe a nyomóütemnél. Egy fokú áron bekövetkező hiba kiválthatja az erőforrás meghibásodását és felújítását.
2. lépés
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú felszerelésének technológiája a befecskendezési nyomaték szögének egyidejű beállításával a következő:
- emelje fel a vezetőfülkét és rögzítse a rögzítőt a támasztólábon, - a motor bal oldalán felülről, annak hátsó részén találjon egy mechanikus eszközt a lendkerék házának házán, amelynek szárát 90 fokkal fel kell emelni és el kell forgatni, majd engedje le a házában lévő résbe;
- a gép aljáról, a lendkerék burkolatán 17 mm-es csavarkulccsal csavarja le a két csavart, és távolítsa el a sárvédőt;
- helyezzen egy fémrudat a burkolat résén keresztül a lendkerék furatába, és forgassa a motor forgattyústengelyét balról jobbra, amíg a fentről rögzített rúd elzárja további mozgását;
- ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú hajtótengelyének helyzetét a motorblokk (felső) bütykös sarkában;
- abban az esetben, ha a nagynyomású szivattyú meghajtó tengelykapcsolóját a beállítási skálával felfelé fordítják, akkor igazítsa a hajtás nulla jelét az üzemanyag-szivattyú peremén lévő vezetékhez, és húzza meg a két rögzítőcsavart;
- különben a dugó felemelkedik, és a motor főtengelye egy fordulatot fordít, majd a fenti műveleteket újra végrehajtják.
3. lépés
A befecskendező szivattyú peremén lévő meghajtó tengelykapcsoló csavarjainak meghúzása után a lendkerék dugója felemelkedik, 90 fokkal elfordul és a horonyba esik. A lendkerék házának aljára porvédő van felszerelve. Ezután a teherautó vezetőfülkéjét leeresztik, és a reteszeket felső helyzetbe emelik.
