A víz az autó alsó részén nem olyan rossz, mint a különféle agresszív keverékek, amelyeket az utakra öntenek, hogy megvédjék őket a jegesedéstől. Az ilyen kompozíciók meglehetősen erősen aktiválják a rozsdaképződés folyamatait. A korrózió a test súlyos károsodásához vezethet - akár átmenő furatokig is. A járművek fenekének kezelése szükséges intézkedés annak érdekében, hogy megvédje a fémet a rozsda kialakulásától. Az autó hosszú ideig és megfelelően fog szolgálni, ha az ilyen feldolgozást időben elvégzik.
A külföldi gyártású modern autók elég sokáig képesek lesznek különösebb feldolgozás nélkül. A hazai modelleket célszerű a vásárlás után azonnal feldolgozni. A használt autóknak az alváz rendszeres és teljes korróziógátló kezelésére van szükségük.
A korrózióvédelem típusai
A fém korrózióvédő termékek két típusra oszthatók:
- passzív;
- aktív.
A rozsdavédelem passzív típusa azt jelenti, hogy egy védőréteg képződik a karosszéria felületén. Ez a védőfólia elválasztja a testet a nedvességtől.
Az ilyen termékek összetétele nem tartalmaz olyan összetevőket, amelyek megakadályozzák a korrózió előfordulását. Csak védik a testet egy filmmel, amely az autó karosszériáján képződik. A film vastagsága nem túl nagy. Általában 2-3 mm, nem több. A terméket vastagabb rétegben alkalmazni nem okos. Az ilyen termékeket szinte mindig gyanta, masztix, bitumen vagy elasztomer alapján készítik.
A test védelmét szolgáló aktív eszközök nemcsak védőfóliát képeznek, hanem a korrózió minden megnyilvánulása ellen is küzdenek. A speciális szerek a rozsda megjelenését stabil foszfátvegyületté alakítják. Ezek a termékek tartalmazzák a foszforsavat, amelyet ideális korróziógátlónak tartanak.
Ami a termékek konzisztenciáját illeti, ezek viszonylag viszkózusak lehetnek (például különböző masztixok), vagy lehetnek folyékony formában, és hajlamosak nyomás alatt permetezni is. Mind a viszkózus, mind a folyékony készítmények megközelítőleg ugyanúgy látják el feladatukat. De vannak különbségek az alkalmazás módjában.
A folyékony permetezhető vegyületek bárhol könnyen behatolhatnak. A permetezés során a szer apró cseppjeiből könnyű köd képződik. A permetezőgéphez tartozik egy hosszú, vékony fúvóka is, amellyel elérhetjük a leginkább megközelíthetetlen helyeket.
Elég nehéz zárt üregeket viszkózus korróziógátló anyagokkal bevonni. Az ilyen készítményeket általában kézzel, széles ecsettel alkalmazzák.
Test alatti korróziógátló anyagok
Az ívek külső oldalainak és az aljának kezeléséhez pala masztixot használnak. Alkalmazása után bitumenes film képződik. Ez biztosítja a test szinte teljes vízszigetelését.
Az alsó és a kerékívek belülről és kívülről gumibitumen maszttal kezelhetők. A korrózió elleni védelem mellett a gumi-bitumen masztix véd a kavicsos ütések ellen is. A termék ellenáll a súlyos fagyoknak is.
A bitumen és gumi alapú masztix védi a test külső és belső részeit, beleértve a festetlen felületeket is - küszöbök, boltívek, csomagtartó stb.
A legnépszerűbb korróziógátló szer a Movil. Megbízhatóan védi a karosszéria minden részét, beleértve az ízületeket és az ízületeket is. A Movil jól elterjed a felületen, gyorsan viaszos réteget képez, eltávolítva a nedvességet.
A korróziógátló szerek mellett küszöbértékű automatikus tartósítószerek is alkalmazhatók. Nemcsak az autó küszöbeit védik, hanem az ajtókat, oszlopokat és egyéb részleteket is megmentik az agresszív jégtelenítő vegyületektől.
A korróziógátló szerek alkalmazása előtt fel kell készíteni a test felületét a korróziógátló szerek alkalmazásához. A termék alkalmazásakor előfeltétel az ajánlott hőmérsékleti és időbeli szabályoknak való megfelelés. Ezen paraméterek betartása esetén a gépkocsi alvázának korróziógátló kezelése lesz a leghatékonyabb.
