Ha úgy dönt, hogy használt autót vásárol, akkor először is figyeljen az autó futásteljesítményére. Ebben az esetben nem szabad csak bízni a kilométer-számlálóban. Az előző tulajdonos akárhány kilométert könnyen meg tud csavarni. De a valós futásteljesítmények sem mindig tükrözik az autó valós állapotát. Ezért egy autó átvizsgálásakor sok minden másra figyelnie kell, és a futásteljesítményt csak feltételes paraméternek kell tekinteni.
Utasítás
1. lépés
Először nézze meg az autó ablakait. A szemüveg gyakran sok információt nyújt arról, hogy egy autó balesetet szenvedett-e. Az üvegen mindig szerepel a gyártás dátuma, amely információt adhat az autó gyártási évéről. Ha a hátsó és az oldalsó ablak nem natív, akkor ez jó ok a gondolkodásra. Nem érdemes megnézni a szélvédőt, mivel gyakran változik rajta az elöl haladó kocsik kerekei alól származó kövek ütközésébõl adódó repedések vagy karcolások miatt.
2. lépés
Ezután figyeljen a motorra. Végül is ez az autó második legdrágább része. Állapotának egyik fontos jellemzője a kompresszió. Ha a tömörítés 1-1,5 kgf / cm2-vel csökkent, akkor ez körülbelül százezer kilométernek felel meg. Ha kék füst jön ki a kipufogócsőből, az mindenképpen azt jelenti, hogy a szelepek legalább nyolcvanezer kilométert teljesítettek. Az olaj nyomai a légszűrőben és a forgattyúház szellőzőtömlőjéből származó füst jelenléte azt jelzi, hogy az autó körülbelül százezer kilométert tett meg.
3. lépés
Ezután figyeljen a sebességváltóra. Ha a csapágyak zaja hallatszik a sebességváltóról, és a szinkronizálók nem pontosan működnek, akkor ez azt jelezheti, hogy az autó legalább nyolcvanezer kilométert tett meg.
4. lépés
Most nézze meg a fékrendszert. Kopásának mértéke alapján elmondható az autó futásteljesítményéről is. Például az első féktárcsákat hetvenezer kilométerrel kell cserélni. A hátsó párnák megközelítőleg hatvanezer kilométert teljesítenek. Állapotukat a kézifék működésével lehet meghatározni. Ha a szükséges számú kattintással nem lehet felhúzni, akkor a párnák már eléggé megkoptak.
5. lépés
A gépkocsi futásteljesítményének becslése a fenti paraméterek alapján hozzávetőleges és körülbelül tízezer kilométeres hibát adhat, de egy ilyen hiba normálisnak tekinthető.
