A motorolaj a dugattyús és rotációs belső égésű motorok kenésére használt fő folyadék. Az olaj fő feladata a motor védelme és hűtése, a súrlódás csökkentése, a különféle környezeti szennyezés és a magas hőmérséklet egyes részeire gyakorolt hatás csökkentése. Ezért autójának teljesítményének első és fontos feltétele az olaj megválasztása. De hogyan védje meg magát, és válasszon minőségi motorolajat, és ne hamisítványt?
Szükséges
Műanyag pohár, fehér papírlap és üveglemez
Utasítás
1. lépés
Ügyeljen a címkére és magára a tartályra. A címkét teljes felületével szilárdan fel kell ragasztani, de ha a matrica könnyen leválik, akkor valószínűleg maga előtt hamisítvány. Keresse meg a gyártó teljes címét, telefonszámát, lejárati dátumát és dátumát is. A címke elejére nyomtatott olaj gyártásának dátumának egybe kell esnie a kanna gyártási dátumával, az aljára pecsételve. Ha nem egyeznek, vagy teljesen hiányoznak, akkor ez a 100% -os hamisítvány jele. És a közelmúltban, hogy az autósok meg tudjanak különböztetni a valódi motorolajat, a gyártók elkezdtek elhelyezni egy logóval ellátott holografikus elemet, amelyet magára a címkére ragasztanak, vagy beleolvadnak a tartály műanyag alapjába. Nincsenek élei az érintéshez, és nem jönnek le.
2. lépés
Vizuálisan ellenőrizze a motorolajat. Ehhez műanyag pohárra van szükség. Öntsön bele olajat, és figyelje meg annak viszkozitását és színét. Ha a színe túl sötét, ez azt jelzi, hogy az olaj rossz minőségű. Ezután tegyen egy erős mágnest ebbe az üvegbe, és tegye sötét helyre 5 percre. Ha ezután nincs alul üledék, ferromágneses részecskék nyomai, akkor minden rendben van - az olaj kiváló minőségű.
3. lépés
Ezután vegyen egy üveglemezt, tegyen rá néhány csepp olajat, és azonnal dörzsölje meg. Ha a szemüveg között dörzsölve egy kis csikorgás hallatszik, az azt jelenti, hogy az olajban mechanikus szennyeződések vannak, amelyek veszélyesek a motorra, és ennek megfelelően az olaj hibás.
4. lépés
Vegyünk egy fehér papírt, és öntsük rá a motorolaj kupakját. Ugyanakkor tartsa a lapot szögben. A papír fölött áramló olaj részben felszívódik, a többi pedig egyenletesen oszlik el a lap felületén. Ha sötét foltok maradnak rajta, ez azt jelenti, hogy mechanikai szennyeződések vannak az olajban, és ha könnyű, akkor ez azt jelzi, hogy nagy az olaj.
