A Volzszkij Autógyár által gyártott Niva terepjáró iránt nagy a kereslet a távoli területek lakossága körében, ahol még a regionális településeken sem mindig vannak aszfaltozott utak. Nehéz környezetekhez tervezett gépet javított hőelvezetésű motorhűtő radiátorral látták el.
Szükséges
- - csavarhúzó,
- - 10, 13 és 19 mm-es villáskulcsok.
Utasítás
1. lépés
A legtöbb esetben a tulajdonos a radiátor szétszerelésére készteti: a fagyálló szivárgás megjelenése vagy a belső felületek megtisztítása az ott lerakódott iszaptól, ami gyakran a motor túlmelegedéséhez vezet. Annak a ténynek köszönhetően, hogy az autó kis méretekkel rendelkezik, a közelgő javításra való felkészülésként szükséges lesz szétszerelni a motortér burkolatát, és onnan eltávolítani: a pótkereket, a tágulási és üvegmosó tartályt, a légszűrőt és a légbeszívás.
2. lépés
Az alsó radiátortartály dugóját lecsavarják, és a fagyásgátlót a hűtőrendszerből egy korábban elkészített, tíz literesnél nagyobb térfogatú tartályba engedik.
3. lépés
Régi stílusú autóknál a hűtőventilátor a vízszivattyúhoz van rögzítve, így csak egy diffúzort távolítanak el róla.
4. lépés
A legújabb kiadású, befecskendező motorokkal felszerelt gépekben két elektromos ventilátor van felszerelve a meghatározott hűtőrendszer-eszközök fújására, amelyeket a diffúzorral együtt távolítanak el, miután hat csavart lecsavartak egy 10 mm-es villáskulccsal és leválasztották a vezeték csatlakozóit.
5. lépés
Függetlenül az autó gyártási évétől a radiátorból, csavarhúzóval lazítva a négy bilincs meghúzását, húzza ki, majd távolítsa el a két gumicsövet, amelyek segítségével a motorhűtőrendszer folyadékja nagy körben kering.
6. lépés
10 mm-es fejjel lecsavarják a radiátor jobb és bal oldali rögzítését az autó karosszériájához, majd eltávolítják az alsó tartópárnákról, és további felújítás vagy selejtezés céljából szétszerelik az autóból.
