A globális autóipar régóta az emberi fejlődés mércéje. Mindig a legforradalmasabb megoldásokat testesíti meg, amelyeket a legtöbb ember a bolygó tudományos és technológiai fejlődésének állapotához társít. És természetesen a nanotechnológia nem hagyhatta figyelmen kívül a fogyasztói piac ezen spektrumát. Az autórajongók nagy elégedettségét fejezték ki az Európa legnagyobb európai gyártója által bemutatott Audi A9 modellel, amely a leginnovatívabb technikai megoldásokat valósította meg.
Nem titok, hogy a legfejlettebb országokban az autóipar különösen kiemelt helyzetben van. Ebben az összefüggésben teljesen természetes, hogy a német gyártók képesek meglepni a világ közösségét rendkívüli megoldásaikkal. A technológiai áttörés korában egyszerűen kötelesek innovatív technikai megoldásokat testesíteni utódaikban. Így történt ez az Audi konszernnel is, amelynek mérnökei rendszeresen nagyon merész ötleteket valósítanak meg. Ezért bemutatták a fogyasztóknak egy új modellt, az Audi A9-et, amely a nanotechnológia autóiparban való megvalósításának egyfajta szimbólumává vált.
Jelenleg az "A" vonalat nyolc működő modell képviseli, amelyekhez hamarosan felkerül a következő "prémium" osztályú szuperautó. A várható luxusautó öt méteres karosszériás, ami önmagában is nagy meglepetés sok esztéta számára. Ezenkívül a modell luxus belsővel van felszerelve, amelynek kialakítása fényűző anyagokat használ, beleértve a kiváló minőségű bőrt és a ritka fafajtákat.
Meg kell jegyezni, hogy manapság a népszerű kompakt személygépjárművek koncepcióira összpontosító tervezési projektek nagyon népszerűvé váltak. Ugyanakkor az új autómodellek vonatkozó tervezési programjainak száma is megnőtt. Ebben a szegmensben az Audi A9 Concept mellett az elit autók koncepciója, amely olyan prémium kategóriájú autók analógjainak perspektíváját tükrözi, mint a Porsche Panamera vagy a Lamborghini Estoque, különösen érdekes megoldásokkal büszkélkedhet.
Az alkotás története
Érdekesség, hogy az Audi A9 Concept első módosításában a futurisztikus stílusban készült Hybrid Sports Sedan Concept sorozatra épült. A tervezési projekt szerzője és a rajzok kidolgozója egy spanyol szakember, Daniel Garcia volt. Ideológiai koncepciója és vázlatai a nanotechnológia megvalósításán alapuló innovatív irány létrehozásának kiindulópontjává váltak a globális autóiparban.
Az autóipari újdonságok főbb "chipjei" többek között egy modern robotváltó, szénfékek, aktív és rendkívül érzékeny futómű. És milyen csodálkozást okoz a nanotechnológia alkalmazása a testet érintő részen! Az Audi A9 tulajdonosa egyetlen manipulációval megváltoztathatja a jármű színét. Ezenkívül a modell tervezési jellemzője az opció innovatív megvalósítása, amely automatikusan megszünteti az autó karosszériájának apró horpadásait és karcolásait. Vagyis ez az egyedülálló és stílusos szállítás képes teljesen szokatlan és hasznos műveletek végrehajtására, amelyek korábban elképzelhetetlenek voltak az azt működtető sofőr beavatkozása nélkül.
Módosítások
Nyilvánvaló, hogy az Audi A9 innovatív opciókkal ellátott sorozatgyártása nagyon specifikus és korlátozott számú járművet jelent. Ezenkívül a nanotechnológiai sorozat megvalósítását a sorozat jelenlétének és a gazdaság szegmensére tervezett egyszerűsített módosítások figyelembevételével hajtják végre. Mivel az Audi A9 modell ilyen változatai Quattro és hátsó mono meghajtásúak lesznek.
Mindkét módosítást az audi a8 platformra tervezik. Sőt, kétféle karosszéria kerül forgalomba: egy kabrió és egy kupé. Ezen túlmenően azoknak az érdeklődő vásárlóknak, akik új darabok sorozatgyártását várják az Audi autóipari konszerntől, nem szabad megfeledkezni arról, hogy két és nem négyajtós karosszériában készülnek, amint arról a tematikus média korábban beszámolt..
Lélegzetelállító azoknak az autórajongóknak, akik lelkesen figyelik a járművek fejlődését napjainkban, amikor megnézik a képeken szereplő „Audi A9” koncepciót. Végül is a technika e csodájának képe bizonyos kozmikus távolságokba sodorja a megfigyelőt, ahol az űrhajósok meghódítják az univerzum hatalmas területeit. Az autó nem tekinthető kívánatosnak, mert már megjelenése magában foglalja a természetfeletti légkörbe merülést. A kecses külső kialakítás pedig befejezi a motorháztető és a tető zökkenőmentes összeolvadását, ami idegen lények benyomását kelti benne.
Az Audi A9 gyártó cég képviselői nyilatkozatokat tettek, miszerint a modell világvilág általi elismerése után a konszern nemcsak hat- és nyolchengeres motorral rendelkező autókat, hanem egy "feltöltött" módosítást is kiad. Annak ellenére, hogy nincs részletes információ erről a pontról, sok érdeklődő autós már elkezdte feltételezni, hogy a motorháztető alatt álló "német" "hurrikán" W12-es motorral rendelkezik, amelynek térfogata 6, 3 liter.
És ha figyelembe vesszük az erőforrás minden lehetséges klasszikus lehetőségét, akkor a következő módosítások lehetségesek:
- hathengeres turbómotor 290 LE-vel és térfogata 3 liter;
- hathengeres 211 lóerős motor és térfogata 3 liter;
- 520 LE W8 motor és a térfogata 4 liter. két turbinával;
- 420 LE W8 motor két 4 literes turbinával.
Daniel Garcia: inspiráció és autóipar
A neves spanyol járműtervező, Daniel Garcia már a járművekkel kapcsolatos elképzeléseivel is meghökkentette a világ közösségét. A koncepcióautóval, amely egy futurisztikus Audi A9, mindenki számára egyértelművé tette, hogy egyenlő feltételekkel kíván versenyezni az autóipar olyan elismert vezetőivel, mint a Porsche Panamera és a Lamborghini Estoque.
A tervezet szerzőjének eredeti elképzelése nem korlátozódott egy folyamatos panorámatetőre, nanotechnológiai anyag felhasználásával, amely engedély nélküli mechanikai behatások okozta károsodás esetén helyreállítható, valamint a koncepció azon képességére, hogy megváltoztassa a fényvisszaverő képességet, és ennek megfelelően, a test színe (kölcsönösen a fényestől a mattig). Daniel Garcia nagyon óvatosan közelítette meg a modern meghajtási rendszer bevezetését agyszüleményében. Ebben az értelemben az Audi A9-et hibrid motorral szerelte fel, amely folyékony üzemanyaggal és villamos energiával képes működni. Ezenkívül az elektromos szerkezet négy független motorból áll, amelyek az autó minden kerekébe vannak felszerelve.
Maga a tervező szerint inspirációt kapott az Audi A9 elkészítéséhez a futurisztikus építészet modern alkotásaiból. Például nagyon lenyűgözte a valenciai Santiago Calatrava építész La Ciudad de las Artes y de las Ciencias (Művészetek és Tudományok Városa) épületei. Daniel Garcia beismerte, hogy miután ott volt, úgy tűnt, elmerül a jövő légkörében, legalább egy évszázaddal a mai naptól. Autója alkotása pontosan ugyanúgy néz ki, aminek a közeljövőben tömeggyártásba kellene kerülnie.
Soros kiadás
A részletek hiánya ellenére ismert, hogy az Audi A9 kupéinak és kabrióinak gyártására Neckarsulmban (Stuttgart közigazgatási kerülete, Németország) kerül sor. Az előzetes információk szerint a kikiáltási árnak körülbelül 140 ezer amerikai dollárnak kell lennie.
Nyilvánvalóan az Audi igyekszik megszerezni a vezetést az autóipari piac ezen szegmensében. Ez az autóipari óriás azonban a hagyományos nagy teherbírású versenytársakkal áll Európában és Amerikában. Például a Mercedes-Benz már bemutatta a bíróságnak új CL modelljét, a Porsche, az Aston Martin és más aggodalmak nem fogják lemondani a jelenlegi pozícióikat.
