A hőmérséklet növekedése a hűtőfolyadék kiforrását okozhatja. Ezt egy nem működő ventilátor okozhatja. Az elektromos ventilátor vezérlő áramköre lehet relé és relé nélküli is.
Szükséges
- - lapos csavarhúzó;
- - oldalvágók vagy fogók;
- - legalább 0,75 négyzetméter keresztmetszetű huzal szigeteléssel;
- - szigetelő szalag;
Utasítás
1. lépés
Vegye ki autójának elektromos rajzát, és keresse meg az elektromos ventilátor vezérléséért felelős elemeket. Először ellenőrizze az elektromos biztosíték épségét. Felhívjuk figyelmét, hogy a régebbi autóknál nem használt elektromos ventilátort, ehelyett egy járókereket szereltek a szivattyúra, amely folyamatosan forgott. A radiátor ilyen hűtése azért jó, mert meleg időben a hűtés jobb. De hideg időben a motor hosszabb ideig tart, amíg eléri az üzemi hőmérsékletet, ezért télen kartont vagy műanyagdarabot kell betakarnia a radiátorra.
2. lépés
Ellenőrizze a radiátor házába szerelt hőmérséklet-érzékelő teljesítményét. Az elektromos ventilátor nem kapcsolhat be az érzékelő meghibásodása miatt, ami egy egyszerű kapcsoló, amelynek az érintkezői bizonyos hőmérsékleten záródnak. Kis reflexióval arra a következtetésre juthatunk, hogy ennek az érzékelőnek az érintkezőit lezárva el fogjuk érni az elektromos ventilátor kényszerű aktiválását. Megtekintve a VAZ autókon alkalmazott legegyszerűbb vezérlési rendszert, láthatja, hogy az érzékelő a ventilátor fő tápvezetékének szakadásába van telepítve.
3. lépés
Ellenőrizze az elektromágneses relé működését, ha a ventilátor kapcsoló áramköre relé. Ez úgy tehető meg, hogy bezárja az érzékelőhöz csatlakoztatott relés érintkezőket. Halk kattanást kell hallani, ami azt jelzi, hogy a tekercs ép. De ne felejtsük el, hogy feszültségnek kell megjelennie a ventilátor pozitív kapcsain. Ha nincs, akkor teljesen lehetséges, hogy a relé érintkezői megsemmisülnek. A nyitás és zárás egy kis szikrát hoz létre, amely még az érintkezőket is megolvasztja. Ezért a tekercs ellenőrzése után győződjön meg arról, hogy rövidzárlatos a tápvezeték. Csak ne zárja rövidre a pozitív vezetéket a földre.
4. lépés
Vegyünk egy huzalt, amelynek keresztmetszete legalább 0,75 négyzetméter. mm elektromos ventilátor csatlakoztatásához az akkumulátor pólusaihoz. Ez a döntés akkor lesz helyes, ha a meghibásodást nem lehet gyorsan diagnosztizálni. Általános szabály, hogy a diagnózis szövődménye akkor fordul elő, ha az elektromos vezetékeket megzavarják. Például a nyolcadik család autóinál a hőmérséklet-érzékelő nincs csatlakoztatva a földhöz a legközelebbi ponton, de a vezetéket behúzzák a radiátor alá, és a biztosítékdobozba kerülnek. Annak érdekében, hogy ne forraljon fel a dugóban, a legjobb kiút az, ha kinyitja a csatlakozó csatlakozóját, és csatlakoztatja a ventilátort az akkumulátorhoz. Csak ne keverje össze a polaritást, különben a motor ellenkező irányban forog, a radiátor ennek következtében nem hűl le.
