A generátor az egyik fő eszköz, amely nélkül az autó nem megy messzire. Számos tényező befolyásolja a teljesítményét. Ha a generátor nem működik, derítse ki a meghibásodás okait, és próbálja meg saját maga kijavítani.
A generátor meghibásodásának leggyakoribb oka a gerjesztés hiánya. A generátor teljesítményének teszteléséhez az akkumulátor pozitív kapcsait rá kell erősíteni 1000 motor / perc fordulatszámon. Előtte feltétlenül meg kell adni a terhelést (kapcsolja be a fényszórókat), különben a kapcsoló és más elektronika meghibásodhat. Ha a motor leáll, a generátor nem fog működni. Először ellenőrizze, hogy nem szakadt-e el a generátor szíja. Ha az öv ép, akkor valószínűleg laza. Ellenőrizze az öv feszességét: az elhajlás 10 kgf erőnél nem lehet nagyobb, mint 1 cm, valamint az öv olajjal és fröccsenéssel fröccsenhet. Ebben a helyzetben ki kell cserélni, szélsőséges esetekben benzinnel törölni. Ha az öv jól feszült, tiszta és nem szakadt meg, akkor ellenőrizze a terepi tekercselés biztosítékait. Általában csak mozgatni kell őket, és akkor minden működni fog. Ez különösen igaz a hazai klasszikusokra (VAZ-2105, 2106, 2107), ahol a biztosítéktartók gyengék. Ha az elvégzett műveletek után a generátor továbbra sem működik, akkor távolítsa el a generátort. Az első lépés a kefék kopásának ellenőrzése - lehet, hogy ki kell cserélni őket. Figyelnie kell a csúszógyűrűkre is. Ha piszkosak, tisztítsa meg őket. Most ellenőrizze ismét a generátor megfelelő működését. Ha ez nem mutatja az élet jeleit, akkor élesítse magát egy tesztelővel és ellenőrizze az áramkört. Az összes elvégzett művelet után csak két ok marad. Vagy hibás a feszültségszabályozó, vagy maga a generátor. A generátorban az egyenirányító diódák leggyakrabban kiégnek. Minden diódát tesztelővel kell „csengetni”, és ha kiderül, hogy hibás, cserélje ki. Ha az összes dióda ép, ellenőrizze az állórész tekercselését. Ezt egy egyszerű teszterrel végezzük úgy, hogy a tekercselés mindkét végét rövidre zárjuk vele. Ha az állórész tekercselése hibás, akkor cserélhető. Az üzletek azonban találhatnak sérült állórészeket, mivel ugyanúgy ellenőrzik őket.
