Ha a lehűlt motor beindítása után vagy a gázpedál éles megnyomásakor sípszó hallatszik a motorháztető alól, ez gyenge feszültséget jelez a generátor szíjjában, amelyet meg kell húzni.
Utasítás
1. lépés
Helyezze a kéziféket a járműre úgy, hogy az ne mozduljon el, amikor munkát végez. Ellenőrizze, hogy a motor ki van-e kapcsolva és az indítókulcs eltávolítva-e. Ne felejtse el kihúzni a negatív kábelt az akkumulátor pólusáról. Ezt követően óvatosan emelje meg a motorháztetőt, és keresse meg a generátort. Először ellenőrizze, nincsenek-e rajta repedések, szakadások és túlzott megnyúlás.
2. lépés
Vegyen egy kézibeszélőt vagy vonalzót a kezébe, és nyomja az övet annak keskenyedése felé. Nem kell erőteljesen nyomkodnia, normál, három-négy kilogrammos erő, amely akkor érhető el, ha hüvelykujjával közepes erővel nyomja meg.
3. lépés
Az övet nyomva tartva mérje meg az elhajlás távolságát. Ha ez az érték meghaladja a 10 millimétert, akkor meg kell húzni az övet. A normál övfeszültség másik mutatója a mindössze 90 fokos elfordulás, amelyet csak két ujjal végeznek. Ha nagyobb szögbe lehet fordítani, akkor az övet is meg kell húzni.
4. lépés
Vegyen egy 17 mm-es dugókulcsot, és óvatosan lazítsa meg az anyát, amely a generátort a feszítőrúdhoz rögzíti. Most egy porlasztó vagy egy hagyományos lengőkar segítségével lassan mozgassa el a motort a generátortól, amíg a szíj kellően meg nem feszül. Ezután a generátor helyzetének megváltoztatása nélkül húzza meg az anyát, amelyet nemrégiben lecsavart.
5. lépés
Ügyeljen arra, hogy a rögzítés során a terhelés változatlan maradjon, és az öv ne mozduljon el a kívánt helyzetből. A legjobb eredmény érdekében húzza meg az ellenanyát legalább 30 Nm nyomatékkal. Ne feledje, hogy az övfeszültséget 10 ezer kilométerenként, és ha szükséges, még korábban is ellenőrizni kell.
