A robogó kiválasztásakor ügyelni kell a teljesítményére és az első villa típusára. A légszűrő elhelyezkedése fontos a vidéken történő működéshez. Érdemes megfontolni egy utas elhelyezésének lehetőségét a járművön.
A robogó kiválasztásakor figyelembe kell venni, hogy ki fog rajta közlekedni: férfi, nő vagy tinédzser. Csak a megapolis útjain tervezi üzemeltetni a járművet, vagy csak a dachába megy és horgászni? Kiemelt fontosságú az az összeg, amelyet a vásárlásra tervez költeni.
Motor és villa
Először is, a robogó kiválasztásakor figyelni kell ezekre a paraméterekre. Kellően erős motorral rendelkező robogó - körülbelül 7 lóerő még mindig nem fogyaszt több mint 3 liter benzint 100 km-enként, és a városi körülmények közötti sebesség kellemesen meglep. Az erőteljes robogó manőverezhetőbb, ami szintén fontos mutató a városi utakon. A legnépszerűbb egy jármű, amelynek átlagos motortérfogata 125 köbméter. A 25 köbcentis motorral ellátott turistaosztályú autó nem a legjobban mutatja magát az úton.
Ha robogót választanak egy nyári rezidenciára, akkor figyelnie kell az első villára és a légszűrő helyére. Ha a légszűrő beömlőnyílása túl alacsony, akkor az országutak nagy porosodása miatt nagyon gyakran cserélni kell. Az ilyen jármű első villájának karnak - ingának - kell lennie, amely lehetővé teszi, hogy simán és kíméletesen legyőzze az útszakaszokat. Teleszkóppal minden kavics érezhető lesz. Ha azt tervezi, hogy az autót mind a városban, mind a terepen üzemelteti, és az ár nem kérdés, akkor a megerősített teleszkópos villával válassza az opciót.
Modellek
Országos kirándulásokhoz a legjobb a Honda Lead és a Honda Tact robogókat választani. Ezek a gépek megbízhatóak, válogatósak és ideálisak kezdőknek és idősebbeknek egyaránt. A város számára alkalmas egy teleszkópos első villával és tárcsafékkel ellátott modell, például a Honda Dio.
A Yamaha modellek nem kevésbé népszerűek. Utóbbiak többsége kifejezetten a város számára készült, sportos elfogultsággal és ifjúsági dizájnnal rendelkezik. Ezeknek a robogóknak jó gyorsulási dinamikájuk van, és a maximális sebesség meghaladhatja a 60 km / h-t. Az egyetlen hátrány, hogy a Hondához képest a Yamaha igényesebb a benzin minőségével szemben, és alacsony hőmérsékleten rosszul indul.
Ami a teret illeti, azt kell mondanom, hogy a japánok nem gyártanak teljesen kétüléses robogókat, de választhat egy másfél modellt, amelyen elég kényelmes két ember elhelyezése, például a Honda Lead vagy a Suzuki cím. A legújabb modellek nagyon nagy ülésekkel rendelkeznek. Egyébként a japán robogók elektromos állapota jobb, és a pótalkatrészek kiválasztásával nem lesz probléma.
